Beiträge von Defender

Tacho Low normale Skalierung (schatze das sind die ersten)
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Tacho Low (feine Skalierung LCI Zeiger)
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Tacho High (normale Skalierung ohne lCI zeigern)
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Tacho High (normale skalierung aber mit LCI zeigern)
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Tacho High feine Skalierung (mit LCI zeigern)
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M3 Tacho
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Ist mal eine grobe Auflistung hoff kir ist kein Fehler unterlaufen
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Zitat

Das obere ist das Low-Tacho vom pre-LCI. Die LCI's haben bereits andere Zeiger.

Jaein das ist aber trotzdem schon ein neuerer Tacho als meiner (der abgebildete hat ja schon die "feine" skalierung)...
Meiner sieht noch schlimmer aus gg

Edit:
So sieht meiner aus
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Bei den high tachos gibts auch 2 verschiedene (mit/ohne feiner skalierung mit/ohne der neue. zeiger)
Glaube die Tachos sind eine eigene wissenschaft ab wann/wo/was verbaut wurde

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Zitat

Der low tacho sieht einfach billig aus...auch in weiss leider

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Genau...
Find in weiß fast noch billiger :(...so "ich will aber kann nicht"...
Deshalb hab ich zuruck gebaut das orange passt ihm besser vorallem weil ich sogar noch den low tacho ohne der "feinen" skalierung habe...

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Bei mir wars genau anders rum...
Das weiß hat mir am anfang richtig gut gefallen..
Glaube aber das der Umbau nir mit dem High Tacho richtig sinn macht da man da einfach mehr "freiraum" hat was die gestaltung betrifft mit dem aussenring usw...
Und durch den aussenring wirkt der ganze Tacho komplet anders nach dem umbau...
Bei meinem low Tacho sahs iwie merkwurdig aus

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Alle bauen auf weiß um und ich bin scheinbar der einzige der wieder auf orange zuruck gebaut hat :D...

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Bei mir gehts (am handy)

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Aja ein fehler ist mir mal wieder unterlaufen ;)...
Die leds hatten scheinbar "nur" 2500 mcd...
Wie gesagt kalt,-reinweiß nehmen...
Zeiger aufstecken ist kein Problem...
Es gibt verschiedene Varianten aber ich mach es in dem ich nur mit der elektronik (ohne dem glas vorne) zum auto gehe und einfach nur den stecker wieder anstecke...
(Ohne zundung) nur anstecken...dann stellen sich die motere in "0 stellung" und man kann die zeiger schon justieren...
Der tipp mit den foto von seite 40 hat bei mir nicht funktioniert...
Wie gesagt einfach soweit zusammen bauen das nur mehr die beiden schwarzen aussenschalen fehlen...
So hat man auch den vorteil das man von hinten schon gegen den stellmotor drucken kann und verhindert das man die welle ausdruckt

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Ja muß man ausbauen da man die komplette ich nenn es mal skaleneinheit runter nehmen muß um an die leds zu kommen (sieht man aber alles auf seite 40)...
Ich hab meine leds bei conrad reserviert...
Wichtig ist halt sie sollten "kalt,-reinweiß" sein...naja und so zwischen 5000-7000k haben fals es dabei steht...
Das ganze bernstein oder tageslicht weiß ist eher gelblich und wurde ich abraten...

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Also auf seite 40 (wenn man am computer sitzt)...
Gibts eine gute anleitung auch wie der ring angemalt werden muß...
Habe erst am dienstag einen tacho umgebaut und den "ring" mit silber angemalt...
Die farbe muß nicht lichtdurchlassig sein weil das licht fur die scheibe zwischen den beiden tachoscheiben durchleuchtet (ist ein kleiner abstand)...
Habe dazu farbe aus dem modellbau genommen (revell aluminium)...
Einfach mit dem pinsel auftragen und die stellen wie in der beschreibung abkleben...
Man macht es um das weiß besser zur geltung zu bringen...
Habe aber auch schon einen tacho umgebait ohne silbernen ring und sah auch gut aus...

Zu beachten ist das man beim high tacho wirklich starkere leds nehmen sollte da der eine andere durchleuchttechnik als der low hat...
Benutze fur low tachos 1400 mcd und fur high tachos 2800mcd...

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Also mein 320d ist eh schon kein Rennwagen aber bei den Temperaturen und Klima geht er wie eine "angebundene Kuh"...
Habe bis jetzt bei all meinen Autos Leistungsverluste gemerkt aber beim jetztigen spür ichs schon deutlich...
Freu mich schon auf den Winter :D...

Spaß bei Seite ist ganz normal und kann damit leben

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