Beiträge von BMW HUSTLER
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Iiiiiiiiiii wat is das denn?
Spaß. Schaut gut aus
Ach Du scheiße
KESKIN ist wieder da -
Jaa,so viele haben die Dinger auch noch falsch rum dran..echt peinlich
Bestimmt Rucksack Deutsche
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Dass der Motor schneller warm wird, scheint mir ein wichtiges Kriterium pro AGR.
Der Motor wird durch das AGR nicht schneller warm, sondern es wird ihm vorgegauckelt durch das zuführen der vorgewärmten Abgase das die Temp. höher ist & er dadurch das gemisch dünner machen kann. -
bei den Dingern gehen ja gleich immer viele an die Decke..
Beim offenen Cabby an´e Decken gehen ist echtwas schlecht 
Spaß bei Seite, mir ist das sowas von scheiß egal ob welche an´e Decke gehen oder nicht
Ich bin nicht A.Hitler & auch kein Nazi,
bin einfach STOLZ auf UNSER (noch) schönes DEUTSCHLAND, wie viele (auch hier) andere auf Ihr Heimatland.
Wenn das jemand nicht paßt dann sollte Er sich gedanken machen was Er hier (egal ob Deutscher oder Ausländer) sucht
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Stichwort E46 -> aus der Zeit habe ich auch noch ein KW Variante 2 bzw. bin es lange Zeit gefahren. Was ich mich frage ist ob dieser ominöse Stempel-Prüfstand vom BAR F1-Team sich auch bei den Fahrwerken da noch positiv bemerkbar gemacht hat oder ob das erst später kam.
Bei meinem V2 war es z.B. so daß es definitiv, bei schneller Fahrweise, komfortabel gerade Wellen und Ähnliches sehr gut und "satt" geschluckt hat. Allzeit guter Fahrbahnkontakt, quasi. Auf ein paar mir bekannten, nicht so schönen Rinnen auf der AB lag das Auto damit auch definitiv besser als mit M-Fahrwerk.Aber: Wenn man langsam fuhr, z.B. in Ortschaften, dann hat man selbst den Begrenzungsstreifen in der Mitte immer gut rausfühlen können
Gut angeschnallt (5-Punkt) war mir das egal, der Beifahrer sah aber immer reichlich genervt aus von dem Gehoppel 
Denke das ist beim v2 auch immer ne einstellungs sache, Zugstaufe/Höhe/Tiefe. Also habe das KW v2 inoxline in 3 meiner/unserer PKW´s verbaut, von meiner Frau den Astra G 2.2 16V (top
) Papa´s (meine ex) e46 Facelift Limo 330d (top ) & natürlich im meinem e90 335d (top ) Das was Du sagst stimmt auch mit dem Fahrverhalten bei den beiden BMW´s, grade bei einer Geschwindigkeit aufwärts 180Km/h++++ sind die durch das KW Gewinde viel viel ruhiger inner Spur. Beide e46/90 waren bei Geschwindigkeiten ab 180Km/h++++ mit dem originalen M Fahrwerk sehr ungemütlich zu fahren.... Dank des KW alles vergangenheit 
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Also ich persönlich fahre das KW v2 inoxline & bin super zufrieden. Fahre es in der Kombination mit 20" Felgen & flachen Reifen (235/30/20" & 275/25/20") & muß Dir sagen, das es sich schöner & besser fährt wie damals am Anfang mit M Fahrwerk & serien Runflat 225/35/18" & 255/30/18". Zu der Einstellung (Zugstufe) muß ich sagen habe ich etwas hin & her experimentiert. Aber nach ca. 1,5Std hatte ich mein persönliches perfektes Setup & bin super zufrieden mit. Jeder der meinen e90 sieht sagt sofort, das muß aber extrem hart/hoppelig sein oder
Wenn die dann das erste mal bei mir mit fahren sind die sofort begeistert wie komfortabel ein KW sein kann bei der tiefe & den flachen Reifen. Mein Papa (60Jaher jung) hatte so ein Spaß am/mit meinem KW v2 inoxline, das Er mich gebeten hat seine tieferlegungs Federn gegen ein KW v2 inoxline einzutauschen, gewollt/bekommen Jetzt rollt auch Er (mein Papa) mit seiner e46 Limo schön teif (dank KW v2 inoxline) & ich super Glücklich 
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Gute Arbeit. Wie hast du den Lichtleiter so perfekt um die Ecke gebogen und fixiert? War ein Kleber oder Klebeband notwendig?
Danke Bitte lese es Dir auf der ersten Seite durch, oder gehe über den Link auf der ersten Seite auf der Ihre Seite, da steht alles bestmölich beschreiben. Denke die erklären es besser als ich hier........ IndividualiseYourCar - Stand out from the Crowd! | IndividualiseYourCar UG
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