Also ich fahre mein dezent tiefer gelegten 35d ![]()
seit letztes Jahr Februar ohne Spurvermessung und muß sagen, bis jetzt hab ich garkein problem mit falsch abgelaufen Reifen. Gut ein Manko habe ich, die leichte 11Uhr Stellung des Lenkrads beim geradeaus lauf
. Lasse ich aber jetzt machen, habe mir schicke 20" Zöller gegönnt und möchte da natürlich das alles perfekt ist ![]()
Beiträge von BMW HUSTLER
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Tomek. Habe bei meinem e46 330d (der gleiche Motor) habe ich das am Ende mit verbundenen Augen gemacht

Ich weiß das bei meinem 35d der Luftfilter Tausch einfacher ist als bei Waidman und Deinem Motor
Bei Tacky's 3.0d haben wir's sogar hin bekommen, einen Offenen Carbon Sportluftfilter eingebaut. Sieht richtig Hammer aus und der Sound
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Hey Timo.
Versuche es mal. Ist wirklich total einfach. Der sitzt auf der rechten Seite. Die 2 oder 3 Schrauben lösen von der Abdeckung und los geht's. Ist echt total easy

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Also mal ein Tipp von mir hier. Sobald Ihr Federn/Fahrwerk/Gewinde Fahrwerk eingebaut/einbauen lassen habt, wartet immer mit der Spurvermessung 1 oder 2 Monate. Die von mir genannten Teile haben die Eigenschaft sich nach bestimmter Zeit zu setzen, d.h. die sofortige Spurvermessung nach'm Einbau ist meiner Meinung nach zwecklos, denn wenn sich die Federn/Fahrwerk nach einer gewissen Zeit setzten, kommen die meisten dann um ne 2te Spurvermessung nicht drum herum. Ansonsten laufen die Reifen nicht gleichmäßig ab
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Bei wem willst Du Deine MTEC den holen wenn ich fragen darf
Also nochmal. Bei MTEC VFL: v3 & v4
Beim MTEC LCI: H8 v1 & v2Steht aber auch alles auf SEITE 1 beschrieben

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Dein Touring (Tiefgang/Felgen/Optik) 1A++++

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Denke/ich weiß es, NEIN geht nicht

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