Also bei mir sind die SS-Rohre schon wieder draussen.
Das ist nicht laut....laut war mein Evo ohne Kats. Das hier, war schlimm....
Ohne die RBs wars noch einigermasse aber auch extrem, aber mit denn RB`s schauen die Leute zuerst hinauf in den Himmel wenn ich Gas gebe 
Mich stört es auch nicht und ist alles wunderbar, aber der Satz mit dem Beschädigen macht mir Sorgen 
Keiner ?? 
Schon Erledigt, hier:
Meine hat er eben wieder auf die USA Einstellung gemacht, weil meine auch so war.
Frage ist, ignorieren wie sie war und so Einstellen wie da steht oder wie ?
Ich such mal die Einbauleitung von der Kupplung, hoffentlich hat sie der Mech noch.
Dann stell ich sie hier rein.
Mal was anderes.
Und zwar habe ich ja den FX Kupplungskit verbaut.
Laut Anleitung hats es 2 Einstellpos. der Kupplung oder sowas.
z.B. Für EU Fz. 30mm und USA 20mm.
Der Mech baute aber meine auf die USA Version ein, weil meine Stock Kupplung auch auf dieser Pos. war.
Ist das nun falsch oder wieso war meine auf der USA Pos. oder spielt das keine Rolle und er hätte es auf die EU Pos. verbauen sollen ?
Sofort 
wie gewohnt...
Doch, wieso nicht ? Empfohlen wird vom Terry 80.
Die mit den RB`s 60.
Betrifft nur Handschalter, yep.
Bzw. die Funktion, Auto shift red. is nur für Automaten.
Wie schnell der LD aufbauen soll nach dem schalten.
habt ihr den boost im ersten und zweiten gang runtergeregelt?
Also drosseln ? Nix da, rauf mit dem Boost 
