Beiträge von rez

Zitat von since2005

Okay, Werde am Wochenende mal die Rollei Cam auspacken und eins machen, vorher gehts aus beruflichen Gründen nicht.

Ja, wer nicht hören will muss fühlen.


Was kostet den solch ein Umbau in etwa, gerne auch per PN.


Es geht mir hauptsächlich um die Umbauarbeiten am Hosenrohr, Ein/Ausbau könnte ich selbst erledigen, da eine Hebebühne vorhanden ist. Wenn es natürlich preislich nicht viel ausmacht gebe ich diese stressige Arbeit gern ab.


Komme aus der Nähe von Mannheim.


Ist der 100zeller im Unterflurrohr zwingend erforderlich? Wollte eigentlich nicht noch ne Baustelle aufmachen.


Bin zwar kein Freund von Billig aber die HJS Kats sind mir dann doch zu teuer.. deshalb die Frage nach ner Umrüstmöglichkeit.


Welche Möglichkeiten gibt es denn die Fehlermeldung zu unterdrücken ohne andere Motorfehlermeldungen auszublenden? Möchte hier nicht das Risiko eingehen, in Zukunft auftretende Meldungen mit zu unterdrücken und unbemerkt weiter zu fahren.


Danke schonmal

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Ich kenne ziemlich viele N54 / N55 Fahrer die in der DP 200 cpi HJS HD+ Kats drin haben und keine Fehlermeldung bekommen.

Vor einiger Zeit (die wurden glaube ich danach überarbeitet) gab es Leute die mit den N55 Wagner DPs mit Kat trotzdem die MKL bekamen.
Also auf jeden Fall einfach gleich HJS Kat nehmen! Nur so kannst du ohne Tune fahren ohne Probleme (MKL) zu kriegen.

Unterflur Kats kannst du auch einfach erstmal so lassen. Oder selber leer räumen. Sind ja 400 Zeller drin OEM. (Das soll keine Anstiftung sein.)

So teuer ist es nun auch nicht die HJS Kats verbauen zu lassen wenn du die Montage der DPS selber hin kriegst

Zitat von the bruce

ps:
Ich kann nur jedem Coupé-Fahrer empfehlen vor dem Einsteigen in engen Parklücken
mit der FB die Fenster runterzulassen. Es ist dann um Welten leichter.

So mache ich es auch immer.

Oh man, dass der PP Pott mit Catless DP zu laut wird ist nun echt keine neue Entdeckung

Empfehlen würde ich in dem Fall 200 Zellen in den DP und 100 Zellen oder Catless in den Unterflur Rohren.

Wo kommst du denn her? Ein und Ausbau könnte man organisieren, Umbau theoretisch auch aber da frage ich erstmal den Preis an.
So ein HJS HD+ Kat sollte es schon sein, dann kannst du auch ohne Tuning fahren ohne MKL / Fehler im Kombi.

Das Wandlergetriebe ist nach verschiedenen Aussagen bis 800NM fest (u.A. von ZF).
Aber diese Aussage ist mit Vorsicht zu geniessen, kürzlich ist bei einem das Getriebe gefetzt, der fährt allerdings auch mit RB Ladern.

Wenn du keine Upgrade Lader fährst brauchst du dir eigentlich keine Gedanken machen.
Mein empfindliches DKG Getriebe ist sogar bis 600NM fest

Aber: 1. und 2. Gang nicht voll rein latschen, sicher ist sicher. Beim DKG wäre das sogar so oder so Pflicht!

CEO kann ja mal sagen wie frisch sein Wandler noch ist. Und das heißt was.

Fieses Montagsauto erwischt. Mein N55 ist seit über 70.000 Km tiptop. (Bj mitte 2011)

Ich hab jetzt selber 2 mal M Paket nachgerüstet. VFL und LCI (LCI mit Stanheizung und IS Luftführung, das war ein Akt die Teile rauszusuchen)

Das ist schon machbar. Man muss sich nur mit der silbernen Zierleiste aussen abfinden, weil das umzurüsten kostet alleine knapp 1000 Euro.

Wenn man bischen Connections hat bekommt man M Paket Stoßstangen inkl. Luftführungen für ca. 1000 Euro, Motorraumabschirmung (Unterboden) und Radhausschalen für ca 150 Euro, Lackieren für ca. 650 Euro.

Vielleicht sogar etwas günstiger. Man muss bei Autos die so alt sind eben wissen dass man vielleicht nicht das findet was 100% der Suche entspricht.

Ich kanns nur immer wieder sagen. Wenn man lange genug sucht (ok das kann schon ne Weile dauern) dann findet man richtig gute N54 für ca 23.000 - 24.000 Euro.

Gut heißt: Wenig km, Navi Pro, Hifi Pro und mit bischen Glück auch M Paket.

Habe ich jetzt schon ein paar mal gefunden in meiner Laufbahn als Mobile.de und Autoscout Detektiv Günstiger sind die guten aber nicht! Und die sind schnell weg

Günstiger und schneller zu finden geht immer, aber dann wie Approximate sagt mit entsprechend mehr Laufleistung und Vorbesitzern.

Zitat von Mr.Ace

du bist ja auch en alter hobbylude

Ich find rotes Leder gut, auch wenn schwarz besser ist

Zitat von Mr.Ace

meiner meinung nach müsste man schon realistisch ~25k einrechnen um nen wirklich ordentlichen zu bekommen.
was drunter is, is entweder richtig glück oder eben ramschbuden

problem is, dass die preise durch die hipster un rosarote brillenfraktion hochgetrieben wird da der 35i ja en absoluter killer is

Genau so siehts aus.