Beiträge von rez

Zitat von Schessej

Auf der Hanauer (esso) ist eig Freitags auch immer was los!

get Low

Bist du da manchmal?

Zitat von the bruce

Ist ganz einfach. Viele hier fürchten wie der Teufel das Weihwasser, dass ihr Auto hinten vermeintlich zu tief kommt.
Manche haben auch nicht begriffen, dass die vorderen Radläufe höher geschnitten sind als die hinteren, und dass das,
weil die Vorderräder nunmal gelenkt sind, auch so sein muss.
Naja, und wenn man die Plastikteile hinten zwischen Aufnahme und Feder setzt, dann kommt das Heck naheliegender-
weise eben höher. Wobei ich nicht ausschließen will, dass es in einigen wenigen Fällen (falsch ausgelegte Federn) auch
mal Sinn machen kann.

So, und ich habe jetzt dieses bescheuerte Wort mit H...... vermieden. Ich mag's nicht, weil ich die Argumentation nie
verstehen werde.

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Ich verstehe auch nicht wie man sich allen Ernstes immernoch Plastikteile zur Höherlegung in Kombination mit einer Tieferlegung an der Hinterachse verbauen kann, wenn man doch so einfach vorne die Domlager vom Z4 oder XDrive verbauen kann. Die vom XDrive müssten dann ja sogar den korrekt positionierten Zentrierpin haben - da das Domlager aus der E90 Baureihe stammt. (Das mit dem Pin muss aber noch verifiziert werden)

PS. Als Info nebenbei, ich habe seit einer Weile die Eibach Federn mit M Paket Dämpfern und die besagten Domlager, die Domlager hätte ich mir sparen können denn VA und HA wären optisch in (mindestens fast) perfekter Harmonie Jetzt ist er vorne halt tief...

Luca ist freitags öfter da, der neben mir stand mit dem M3 Kit.

e90-forum at its best mal wieder.

Vorne 10mm oder 12mm hinten 12mm dann siehts stimmig aus

18er Platten wird nichts würde ich vermuten.

Kommt dann auch noch auf die Reifen an. Vielleicht kannst du ja Platten besorgen zum Probestecken.

Kauf ein CTEK und fertig

Zitat von fLxsens

Ist n Rechenspiel. Hab die Tage nen Satz H&R 24mm (pro Achse) inkl. Schrauben + ABE für 88 Euro gefunden.

Glaube günstiger ist (für mich) nicht drin, wenn ich bedenke, dass ich die SCC Platten noch eintragen müßte, oder?

Fährst du denn Serienfelgen und Fahrwerk?

Im Forum nebenan hast du ja auch schon gefragt.

Entweder Vorkat leer und Unterflurkat erhalten. Oder Hauptkat 200 Zellen und Unterflurkat leer / auch 200 Zellen.

Gibt diverse sinnvolle Möglichkeiten.

PS. Ich will dich zu nichts anstiften

Zitat von Nitro

Und täglich grüßt das D(M)urmeltier!

Ich sach ja, wir brauchen dringend ne ausführliche und bis ins Detail bebilderte Anleitung die selbst von Zollstock-Legasthenikern verstanden wird!

Die Anleitung wird gegen die Threads und Beiträge nicht helfen.

Das einzige was passiert, man kann immer gleich mit der neuen Anleitung antworten

Wenn es an ner Bodenwelle oder an ner Kante hängen bleibt hilft alles nix