Du musst links oben die Lupe auswählen und dann die Auswahl "alles durchsuchen" oder so ähnlich.
Dann kannst du Ordner auswählen, wenn du einmal in einem Ordner drinnen bist, auch wenn es das Root Directory ist, dann siehst du keine anderen Ordner mehr sondern nur Files.
Wenn du dann wieder Ordner sehen willst, gleiches Spiel von vorne.
So ist es beim CIC zumindest.
Alles anzeigenwie will man mit einer Adapterscheibe mit 5 mm Dicke vom LK 5x112 auf 5x120 kommen ?
das funzt erst ab einer Dicke von 20 mm, der Kopp der Schrauben, die den Adapter am Radträger befesticht,
muss ja iwo hin.
unabh. von den "tollen" Bewertungen des Verkäufers sollte der TE sich darüber klar werden,
dass das Bild der Räder auf´m E90 falsche Verhältnisse vorspiegelt,
denn die Karre auf dem Bild hat mit Sicherheit dickere Platten als 5er verbaut,
so satt wie die Räder dort inne Radkästen stehen.
ich bezweifle, dass der TE mit dem was er geliefert bekommt 100% zufrieden sein wird.
Das ganze ist mega suspekt, wie gesagt: ABWARTEN 
Ich zitiere nochmal die Homepage:
ZitatWenn Sie ein Rad für Ihr Fahrzeug bestellen, liefern wir den passenden Lochkreis-Adapter gleich mit. Das Rad wird dann auf dem Adapter befestigt. Dieses Grundrad hat grundsätzlich die Lochkreisabmessung 5/112 mm. Um auch kleinere Einpresstiefenveränderungen gewährleisten zu können, liefern wir die Adapterscheibe ab einer Stärke von 5 mm.
Und wenn man Spurplatten mit Durchstecksystem benutzen möchte:
ZitatFür ganz bestimmte Felgen bieten wir Ihnen einen Durchsteck-Adapter an. Dieser Durchsteck-Adapter ist für Fahrzeuge zu verwenden mit einem Lochkreis von 5/112 mm und einer Mittenzentrierung von 66,6 mm und 57,1 mm.
Daher auch aus dem Gutachten (für BMW):
ZitatD05 Die Verwendung der Sonderräder ist nur zulässig in Verbindung mit Distanzscheibe [d=5mm]
an Achse 1 und Achse 2.
Ich interpretiere daraus, dass die ET40 daher NUR für Fahrzeuge, die mit dem Lochkreis vom Rad 5/112 auskommen gilt.
Hier sind übrigens alle Gutachten.
Beruhigt euch doch mal alle wieder und wartet ab was da jetz bei raus kommt.
Sind die Teile auch konkav hinten? Fotos bitte!
UUUAAAAAAAHHH NINO.
Ich glaube ich würde so hart ausrasten. 
Das hängt bestimmt ganz vom Preis ab
Schlag zu und schreib ein kurzes Review.
Die Felgen haben laut dem eBay Link prinzipiell ET40 und werden dann mit Spurplatten befestigt. Auf der Homepage ergibt sich dann die Info, dass es sich um Adapterplatten handelt, weil die Felgen an sich LK 5/112 haben.
Wenn die Adapterplatten in jeder Dicke zu haben sind wäre das sowas wie eine Maßanfertigung.
Also los gehts 
Die abgebildeten Flaps beziehen sich auf den LCI ohne M-Sportpaket, müssten also passen. Über Sinn oder Unsinn dieser Investition ließe sich vermutlich trotzdem streiten
Ja das geht mir genauso, wird wohl seinen Grund haben.
Jede der Fragen wurde bereits mehrfach angesprochen im Forum. (kannst bischen suchen und lesen, da vergeht Zeit )
Ansonsten, n45 oder n55... Willst du maximale Leistung raus holen? Dann klar den N54. (Leistung weit über 420PS) Falls das dein oberstes Kriterium sein sollte hat sich der Rest erledigt.
