200 Zeller und PP Pott finde ich perfekt. Du hast ja den N54, der ist nochmal einen Ticken weniger Assi als der N55 vom Sound her. Daher gehen 200 Zeller locker ohne dass es peinlich wird 
Und damit kannst du dann auch 400 PS fahren.
Was meinst du mit 400 "echte", meinst du Radleistung anstelle von Motorleistung? Dann wirds schon eher interessant 
Das kommt alles noch 
Was sind das jetzt für Felgen? Wie heißen die?
Die OEM Felgen M225 sind das 
Bei uns dreht da auch immer der Wachschutz seine Runde, aber wir waren immer wie die Pfadfinder und haben uns benommen
Ich bin die erste Oktoberwoche erstmal auf Ibiza Sonne und Schlämpchen geniessen
Danach weiß ich noch nicht wann ich wieder in FFM bin. Ich klär das mal ab morgen.
hm denk ma nächstes wochenende bin ich wieder daheim. hab da aber noch bisi was am karren zu tun
Mittwoch wiedermal eine Gelegenheit dauerhaft nach FFM zurück zu kommen. Wenn das irgendwann klappt führen wir einen Stammtisch ein
Etwas anderes hat auch niemand behauptet... 
Hier ist ein Testbericht mit H4 Sockel vom Februar 2014.
Für Halogenlampen machen die wohl ein schönes Licht.
Niemals
Nicht mit dem N55. Der TwinScroll Lader ist nicht für Geschichten über 400Ps und den hohen Drehmomenten gemacht. "Langlebig"
Maddox
Machbar ist es, über die Langlebigkeit kann ich aber nichts sagen Ab Mitte 2013 wurde ein überarbeiteter Turbolader im N55 verbaut. Schwer da jetzt von Langlebigkeit zu reden!
Aber ich will hier auch keine N55 Leistungsdebatte anzetteln. Man wird sehen wie er es bewerkstelligt.
Mit ca. 2500 euro kriegt man das ding auf ueber 400 ps. Da sein n55 aus der neueren (mindestens 3.) generation stammt brauchts wahrscheinlich noch nichtmal ein upgrade lader da ist 2500 mehr als ausreichend
