Naja, erst mal ist dein Wunschauto schon mal 
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Wieviel fährst du denn im Jahr und wie lange möchtest du Ihn halten. Kann gut verstehen das du nen 6 Zylinder haben möchtest.
Auch wenn du es ausdrücklich erwähnt hast, das kein andere Motor in Frage kommt würde ich trotzdem noch nen 325d in betracht ziehen bei dem doch recht schmalen Budget
Wenn die Logik die ist das auf ein Premiumauto auch Reifen mit einem Premiumpreis (weil Teuer = Gut) müssen wäre der Umkehrschluss ja das bei einem Kia es nicht schlimm ist billige (in dieser logik =schlechte) Reifen zu montieren.
Ne so nicht.
Viel mehr ist es so, dass Leute dich nen Dacia kaufen sich keinen BMW leisten können um von A nach B zu kommen und die dann an den Reifen auch was sparen können oder wollen.
Aber wenn man auf dicke Hose macht und sich nen BMW Audi oder Mercedes leisten kann, Dann auch noch diech 18" oder 19 " drauf macht und dann an 200-300€ für nen Satz Reifen spart passt das irgendwie nicht.
Klar kommte es auch immer auf die Fahrweise an. Aber Fakt ist, ein guter Reifen bietet mehr Sicherheit als ein schlechter. Und Nexen muss sich erst mal beweisen wie sie in den nächsten Jahren darstehen. Und meist gibt es auch Ausreisser bei verschieden dimensionen oder das sie im Jahr davor oder folgejahr nicht mehr so dolle sind.
Mir kommt sowas nicht auf Auto.
Premium KFZ Fahren und dann an den Reifen sparen. Ne. Will ich nicht 
Alles anzeigenUiuiuiuiuiui.......da hab ich mal wieder was losgetreten
Ich versteh hier jedem seine Meinung , was Billig - oder Premiummarken betrifft, aber für meine Fahrweise und km-Leistung pro Jahr sind solche Reifen völlig ausreichend
Ich hab den Wagen jetzt seit 04/12 und gerade mal knapp 14 000 km abgespult ..... wären noch weniger, wenn wir net ein paar mal im jahr nach NRW fahren würden
Ich hab jetzt HA Khumo KU39 drauf und bin sehr zufrieden mit dem Reifen und beim Kauf waren VA noch die Wanli drauf, aber die sind echt kein Brüller, deshalb ersetze ich die durch die Nexen, weil die Wanli auf Trocken gut aber laut sind und bei Nässe so lala, gerade in kurven.Die Wanli sind extrem hart und haben immer noch Profil drauf, obwohl ich die schon versucht habe runterzuschrubben auf der HA.......keine chance ausser 5 minütiges Burnout
Die Nexen hat auch mein Reifenhändler auf seinem E46 325i drauf und ist vollstens zufrieden, was Nässe und Trocken betrifft........und für meine Laufleistung pro jahr ausreichend
Wie andere schon sagten, bei Vielfahrern ab 15000 km aufwärts im jahr würde ich mich auch nach anderen umschauen, aber das ist bei mir nicht der Fall!
Aber was hat das denn mit Vielfahrern zu tun. auch bein nur 15tkm sind schlechte reifen gefährlich.
Schau dir mal den Deckel an wo du das Öl nachfüllst. Wenn das sei Weisbraun schlimig ist, dann ist Wasser im Öl, welches auf die ZKD schließen lässt
Also Zum Preis kann ich im Moment nichts genaues sagen ob es günstig ist oder nicht.
Aber du solltest dir im Klaren sein, je nachdem wieviel du im Jahr fährst, das auch eineige Große Reparaturen auf dich zukommen können.
1. Der DPF kann oder wird in den nächsten 20tkm bis 50tkm fällig sein (ca. 1500€)
2. Der Turbo kann auch in den nächsten 50tkm hopps gehen (ca.2000€)
Also jenachdem wieviel du fährst und wielange du ihn halten möchtes nach nem KFZ mit erst 100tkm schauen
Also im Vergleich zu nem gleichstarken Turbomotor, können die alten 4 Zylinder alle einpacken.
Aber schlecht waren die nie. Nur die Leistungsentfalltung von BMW Motoren (saugern) ist halt unspektakulär. Aber es sind sehr zuverlässige Motoren
Was will BMW denn haben und für was genau?
Ja dann 19" im Winter drauf
Also erstmal sind schmalere Reifen besser als Breitreifen im Winter.
Ich fahre 205 16" wiel ich jedes Jahr die Ketten zwecks Urlaub brauche. Und es kommt auch immer darauf an ob die Felgen dafür ne Freigabe haben. Meist steht ab 17" Zoll kein Schneekettebtrieb möglich.
Also wenn würde ich 225 Rundum nehmen auf 17". Dafür bekommst auch noch Ketten Für breitere Reifen gibts keine. Habe zumindest keine im Netz gefunden.
