Danke!
Wenn ich mit google was gescheites gefunden hätte, würde ich hier nicht fragen. 
Beiträge von Stroke
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Jetzt vielleicht jemand?
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Damit meine Frage nicht ganz so untergeht
->Ich frage mich jetzt, ob es noch etwas bringt, wenn man in den MSD ein durchgehendes Rohr einschweißt?
Hat evtl auch schon jemand den PP ESD "bearbeitet"?Das Fauchen hört sich defenitiv besser an als der normale Dieselsound aber etwas "brummiger" würde mir besser gefallen.
Kann man da was basteln oder geht das nur über eine Komplettanlage?
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Bei dem PPK Steuergerät bekommst du laienhaft ausgedrückt auch nur eine veränderte Seriensoftware.
Das gleiche macht dein Chiptuner auch, nur eben mit dem aktuellen Steuergerät / der Software.Wurde auch schon mehrfach in anderen Threads drüber diskutiert.
PPK und chippen bringt nichts.Lass dir die Hardware einbauen und geh zu deinem Chiptuner.
Dann hast du das gleiche Ergebnis aber eine Menge Geld gespart.
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PPK und Kennfeldoptimierung ("chippen") bringt gar nichts.
Das Geld kannst du dir sparen.
Wenn überhaupt machs so wie ich und lass dir nur die Hardware vom PPK verbauen (also Ladeluftkühler, Ladeluftrohr und evtl den Lüfter).
Eine "bessere Basis" durch das PPK hast du in Bezug auf die Software nicht, nur 2 mal Geld ausgegeben. -
Hatte bisher noch kein TÜV mit der Downpipe.
Einfach hoffen, dass der Prüfer nicht zu genau schaut.
Bei der AU hat man damit absolut keine Probleme.Die Downpipe wurde bei mir vom "Tuner" in Verbindung mit einer Kennfeldoptimierung eingebaut.
Ja, der DPF muss ausprogrammiert werden.Downpipe (mit 200 Zellen Metallkat) von www.ecotune-scotland.co.uk 550€
Einbau der Downpipe 130€
DPF off programmieren 150€ -
Genau diese Kombination habe ich und ja es ist ein riesen Unterschied zu komplett Serie.
Er ist generell lauter und das Fauchen ist sehr deutlich zu hören.Ich frage mich jetzt, ob es noch etwas bringt, wenn man in den MSD ein durchgehendes Rohr einschweißt?
Hat evtl auch schon jemand den PP ESD "bearbeitet"?Das Fauchen hört sich defenitiv besser an als der normale Dieselsound aber etwas "brummiger" würde mir besser gefallen.
Kann man da was basteln oder geht das nur über eine Komplettanlage?
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irgendwo is imer ne lücke...zur not, standstriefn is meistens frei
Stimmt
Naja.. wenn nicht gerade ein Prototyp/Testwagen von ZF mit Warnblinker dort steht
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Werde ich wenn es der Verkehr zulässt machen.
Meine tägliche Autobahnstrecke ist oft recht stark befahren..
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Mach mal ne 100-200 Messung bei Gelegenheit. ..
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
Bestimmte Wünsche in welchem Gang / bei welcher Drehzal? (Also beim Start mit den 100 Km/h)
