Hi, verstehe ich das Richtig ! Ich fahre einen E 92 also ca. 13 V !
Mit CBI bräuchte ich sowieso keine Spannungsanhebung auf 14 V ? Oder ? Wäre ja dann nur 1 V Unterschied!
keiner "braucht" eine Spannungsanhebung 
und nein, wird kein signifikanter unterschied sein
Hatte die schon einer? http://www.benzinfabrik.de/de/…-3er-5er-6er-x1-x5-x6-z4/
Wenn nicht: Sind auf dem Weg zu mir. Ich werde berichten ;).
Das Video auf Youtube wurde erst am 1.6. hochgeladen.. von daher sollten sie relativ neu im sortiment sein
sehen aber nach einer Lösung ála LUX und blauertacho4u aus.
Wir warten gespannt auf deinen Bericht 
Du bist gegen alles
möglicherweise sogar gegen BMW 
Is ja nur "Steinschlagschutz"
na wenns sonst nix is 
bzgl. Rülis: Dazu raten möchte ich dir nicht, weil verboten..
aber sie gefallen mir echt gut.. ich hoffe wir verstehen uns 
85€ für PP-Pedale (Automatik) + PP Fußstütze und das ganze inkl. MWSt. beim Leebmann 
Also meine Erfahrung ist, dass die 6zyl-DI-Benziner mit 98ROZ besser fahren als mit 95..
in AT ist der SP+ jedoch um einiges teurer als der SP95 (ca12 cent/l mehr)
tanke jetzt (dank tomarse) nur mehr BP ultimate .. der soll laut Datenblatt min. 98ROZ haben und ist billiger als jeder SP+, V-Power, OMV Super 100, .... 
Dass der Motor weniger verdreckt dürfte auch stimmen, weil seitdem mein Auspuff nicht mehr so schwarz wird..
Also für mich gibts in AT nur mehr BP ultimate
mehr als ROZ98 dürfte aber keinen vorteil bringen, weils der motor nicht verarbeiten kann.. von dem her unnötig, außer es geht nicht anders (lokale gegebenheiten, usw...)
Es läuft übrigens grad ne Sammelbestellung für Osram CBI hier im Forum!
hab ich jetzt in Post 1 verlinkt 
