Beiträge von Markus-E91

Zitat von daniel-klagenfurt

so feinheiten machens aus

total

viel glück

xero japp muss man ned so viel waschen bei so viel "cleanheit"

danke jungs

ja brummi das nervte mich von anfang an

justen weißt eh die details machens aus

ein kleines update

Schloss wurde gecleant - nicht entfernt

Ich wollte natürlich die Möglichkeit behalten, das auto irgendwie aufzumachen, wenn mal die Batterie ex geht.
Da ich auf Scheiben auch Selbstbehalt habe, kommt Scheibe einschlagen nicht in Frage

Es gibt aber die Möglichkeit das Schloss hinter der Abdeckung drinnen zu lassen.

So war (wie auch sonst) die Ausgangssituation
Das Schloss mit Abdeckung kann man ganz leicht entfernen, indem man seitlich in der Tür die kleine Gummiabdeckung runternimmt und den Schrauben mit Inbusschlüssel aufschraubt.
Die Schraube ist gesichert und kann nicht in die tür fallen (zumindest beim LCI)
Dann einfach rausziehen
01 Schloss eingebaut.jpg

Das ist die Blende, welche die gleiche wie von der Hintertür sein sollte.
Achtung! .. dem lieben Händler sagen, dass ihr Lichtpaket habt oder nicht hab, sonst fehlt eventuell der Ausschnitt für die LED's... ich bekam natürlich die falsche Abdeckung
hab sie aber anstandslos ersetzt bekommen

02 Blende zusammen.jpg

Den lackierten Teil kann man runternehmen - ist nur geclipst

03 Blende zerlegt.jpg

Bei der Blende muss man dan den angedeuteten Kreis mit Dremel o.ä. entfernen, sonst passt das Schloss nicht dahinter

04 Blende detail.jpg

Danach wieder zusammenclipsen und einbauen

05 Ergebnis detail.jpg 06 Ergebnis gesamt.jpg

sry, für das verschwommene foto... das hab ich auf der cam leider nicht gesehen

ich find das jetzt optisch echt um einiges besser

Zitat von Roadrunner88

Hallo Hallo Halloooo

heute rief mich mein Freundlicher an und der wollte mit mir einen termin ausmachen für die Umtauschaktion. Ich dachte immer mein Auto wäre davon nicht betroffen????

naja anscheinend doch! der einbau soll so ne stunde dauern. kann das sein?

Roadrunner

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sei froh, dass sie es dir tauschen
ja stunde kommt hin

Zitat von DukE85

Der Niederdrucksensor kostet ca. €50, der NOX-Sensor ca. €350...

Läppert sich schon. Dafür läuft der Wagen jetzt wieder runder, verschluckt sich nicht mehr.

Und quietscht zwischen 1000 und 2000 rpm, wie es sich für einen N53 gehört

Dadurch dass ich mit Lambda = 1 rumgefahren bin, war das Quietschen nämlich weg, da er nicht in den Magerbetrieb gegangen ist. Hat mir eigentlich gefallen - nur AU ist dann nicht mehr drin.

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was? 350€?????????
dann ist der Preis "OK"

"muss quietschen"

Zitat von DukE85

Ich werde mal nach einem Kulanzantrag fragen. Aber ich vermute, dass der aufgrund des Fahrzeugalters abgelehnt werden wird...

Die €800 sind übrigens inkl. HU-Prüfung, also für die Sensoren plus Einbau werden dann wohl schätzungsweise €700 fällig sein.

na is ja trotzdem noch viel.. wennst rechnest 50€ für die sensoren (ich hoffe die kosten viel weniger) bleiben noch 650€ für arbeitszeit... 120/Stunde... brauchen die 5,5h zum austauschen von den 2 sensoren!?

na viel glück, dass es sich in grenzen hält

keine kulanz - kein gar nix?? ...
der händler könnt dir ja auch entgegenkommen...
800 flocken is scho viel für zwei scheiss sensoren

achso - das wusste ich nicht