Flaps sollten überhaupt nicht tiefer sein, die stehen nur vor
kontrast kannst du dir bei mir auf der 1. seite und auf seite 17 post 306 ansehen.
hier im forum hat aber auch jemand die flaps "getönt" ich glaube mit acryllack? also quasi lasiert... das soll auf schwarz dann auch geil rüberkommen, weil man die carbonstruktur trotzdem sieht, die flaps sich aber nicht so stark abheben...
ob man sich da bei OEM-flaps drüber traut 
mir gefällts so auch.. ist aber wirklich geschmackssache 
muss auch ma ne Frage in die Runde haun
vielleicht hab ichs überlesen
aber wie würde das Treffen ablaufen
Ungefähre Zeit , Ablauf , usw ? Wielange kann man einrechnen ? Wird ev. auch codiert
wäre interessant zu wissen
die genauen infos kommen erst.. einstweilen steht ja nur mal das datum
*wartetaufbilder*
der mai wird jedenfalls schön 
aber ich würd an deiner stelle nochmal bei avaxo anfragen.. vl machen sie ja trotzdem nen guten preis
Meinte nicht einer meiner Vorredner dass das die LEDs nicht abdunkeln und heller werden weil sie sich nur soviel nehmen wie sie brauchen an Strom?
im prinzip stimmt das auch... die pwm, welche die lampen beim E9x dimmt, gibt immer nur kurze spannungsimpulse frei, um so die gewünschte spannung herzustellen.. eine Halogenlampe ist so "langsam", dass man diese impulse nicht sieht (siehe auch aufblitzen bei LED-umrüstungen durch kaltüberwachung)
bei led's wird das dann auch gemacht, und ab einer gewissen dimmung fangen sie dann an zu flackern... (man erkennt das auch schön bei der LED Innenraumbeleuchtung)
bei den MTEC kann es aber sein, dass das vorschaltgerät die geänderte pwm erkennt und 1 oder 2 leds ausschaltet.. dann sind die ringe auch dünkler.
das könnte ja jemand noch ausprobieren, bevor er die leds reindreht.
lg
vom hudeln kommen eh nur kinder
