Servus zusammen,
habe seit einiger Zeit das Problem, das meine Tür hinten links nicht mehr elektrisch öffnet. Also nicht mit der Fernbedienung und auch nicht mit dem Knopf im Auto. Muss man innen am Griff ziehen, dann geht sie auf. Schließen automatisch funktioniert allerdings noch.
Hat da jemand eine Vermutung, welches Teil hier den Geist aufgegeben hat und eventuell sogar eine Teilenummer?
330d LCI EZ 07/2009
Beste Grüße 
Servus miteinander,
der 318d meines Bruder macht seit kurzer Zeit etwas Probleme:
Das ganze Geräusch/Vibrieren kann man sich ungefähr so vorstellen, als würde man sehr untertourig. Da vibriert der ganze Wagen ja auch und wird etwas lauter.
Hier ist es aber so, dass es passiert, wenn man ca. über die 80km/h Grenze kommt und dabei Gas gibt. Egal ob im 3. Gang, 4-6. Gang.
Wie gesagt nur beim Beschleunigen, wenn man vom Gas weggeht ist es weg.
Ist also nicht drehzahlabhängig, sondern tritt ab der besagten Geschwindigkeit auf.
Kann das von der Antriebswelle kommen? Was könnte man mal vorab überprüfen, ohne direkt eine Werkstatt aufzusuchen?
Servus,
kann den Erfahrungen von Füßeast nur zustimmen.
Hatte ebenfalls ein AP Gewindefahrwerk, sogar das teurere APX mit der Zugstufenverstellung.
Musste ebenfalls bei meinem 330d zwei mal an der Hinterachse links sowie rechts die Dämpfer austauschen (immer undicht), innerhalb von ca. 20000km.
Danach habe ich mir ebenfalls ein ST XA Gewindefahrwerk verbaut, seitdem keinerlei Probleme mehr, Dämpfer sind nach 40000km noch staubtrocken.
Die ST Dämpfer sind auch vom Durchmesser her deutlich dicker als die AP Dämpfer, wirkt einfach alles hochwertiger.
Zudem sollen die STX Dämpfer die gleiche Dämpfertechnik wie KW Dämpfer haben, eben nur nicht in Edelstahl, sondern verzinkt.
Falls du die Performance 313 (HA: 255er Reifen) Felgen meinst. Ja da waren 10mm Spurplatten pro Seite verbaut, allerdings mussten die Kanten der Radläufe hinten angelegt werden.
Mit den 265ern wird es dann noch schwieriger.
Aber wie oft im Forum geschrieben wird kann man das pauschal nicht sagen, da jedes Auto etwas anders ist.
Danke für die Antwort 
Wieviel Kühlwasser muss ungefähr abgelassen werden?
Kurz mal zum Ablauf:
-Ölfilterdeckel aufschrauben
-Kühlwasser ablassen
-anschließend kann das Ölfiltergehäuse abgeschraubt werden???
Keiner paar Tipps für mich ? 
Mein 330D hat nun auch ein Ölverlustsproblem. Dürfte die selbe Stelle sein, wie beim Threadersteller.
Kann mir mal kurz jemand sagen wo man das Kühlwasser ablässt, um die Dichtungen am Ölfiltergehäuse zu wechseln?
Würde man die Reparatur von oben oder von unten machen?
Hallo zusammen,
Neulich ist mir aufgefallen, dass mein 30d Öl verliert.
Heute habe ich mich mal auf die Suche gemacht.
Zum einen Ist mir aufgefallen, das am Ölniveausensor die Dichtung anscheinend nicht mehr
richtig abdichtet. Das könnte beim nächsten Ölwechsel gemacht werden.
Dann ist mir aufgefallen, das am Ladeluftschlauch (Seite Richtung Turbo) Öl vorhanden ist.
Ist es normal, dass der Schlauch so locker sitzt? (Siehe Video)
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Der Dämpfer muss nicht raus, allerdings musst du die Feder spannen, sonst dreht sich der Gewindering mit.
