Beiträge von liky

ich löse das anders und daher habe ich den über- Der ist ja auch noch super in Schuss, wundert mich, dass den bisher keiner brauchen konnte

Vielleicht klappts bei mir ja auch mal wieder. Falls einer noch nen ESD von nem 335i haben will, rechtzeitig Bescheid sagen, dann bring ich den mit.

Bremsen hat sich erübrigt, hat sich weggebremst.

Dafür habe ich mal was anderes probiert

Zitat von the bruce

Ja, vor die Therapie haben die Götter die Diagnose gesetzt. Sonst wird das ein
ewiges Herumkurieren an den Symptomen, und das bedeutet: Geld verbrennen.

So siehts aus und im ausgefederten Zustand lassen sich die Lager leider nicht richtig prüfen. Dazu sollte der Wagen auf den Rädern stehen. Bei mir kam das Flattern zum Glück nur von den hinteren Scheiben und war nach dem Wechseln incl. penibelstem Reinigen weg. Habe die Kombi Zimmermann/ATE ceramic jetzt bestimmt schon knapp 10tkm drauf und damit keinerlei Schwierigkeiten.

Hab noch alte Bilder gefunden. Hatte damals ne ganze Rolle von der Folie geschnappert. Glaub, so an die 5qm hab ich noch da. Könnte ich die Motorhaube mit machen

Jepp, die Folie ist klasse. Hab damit mein altes Audi Cabrio gemacht, weil ich das Holz-Zeuch nicht mehr ertragen konnte. Ging prima und hält auch nach knapp 3 Jahren noch (Wagen wird nun von meinem Schwager gefahren)

passt super mit den Felgen. Ich bin 6 Jahre lang für 250tkm 325d gefahren, einmal als Limo, einmal als Touring. Der kleine 6-Zylinder-Diesel ist schon klasse. Geht oben raus nen Tacken besser als ein 320d, wobei das Fahrgefühl mit 2Pötten mehr eben einfach ein ganz anderes ist. Und unterm Strich läuft der fürn Alltag auch gut genug.

naja, Händler ist eben doch was anderes, als von privat. Fakt ist aber, dass die Preise offensichtlich angezogen haben. Ich könnte meinen 30er mit 1,5Jahre und 20tkm mehr heute zum gleichen Preis wie damals einstellen und er würde sich nahtlos einreihen. Finde ich schon erstaunlich. Und über eins brauchen wir uns auch keine Illusionen machen: die günstigsten Angebote haben alle irgendwo ihre Haken oder Überraschungen, wo man später nachinvestieren darf.

ich find den gar nicht schlecht. So ziemlich alles drin und macht auch nen guten und gepflegten Eindruck. Preislich hat der Verkäufer bestimmt noch etwas Spielraum, aber wenn man sich das aktuelle Angebot an 35ern mal so anschaut, sortiert er sich da schön im Mittelfeld ein.

Ich hatte meine M225 Felgen damals strahen lassen, weil ich sie schwarz pulvern wollte. 200€ Strahlen, 160€ Pulvern. Die 160 konnte ich sparen, denn eine der Hinteren hatte nen Riss...

Es war ein ordentlicher Akt, drei einzelne Felgen, die ich dann selber lackiert hatte, unter die Leute zu bringen. Ich würde da heute auch kein Risiko mehr eingehen und nur noch lackieren.