So habe jetzt mal das Wundermittel "Meguiars Endurance High Gloss Reifengel" auf meine Reifen. Hier ein Vorher/Nachher Bild
Sieht viel frischer aus.
Kleiner Tipp : Nachdem alle 4 Reifen eingegelt sind nochmal mit dem Schwamm über alle Reifen drüber, da das Zeug eigentlich ein paar Stunden einwirken soll. Sonst hast du um den Reifen rum schöne schwarze Flecken am Auto wenn du mal schneller fährst 
Update : Aktueller Spritmonitorlink in die Fotostory eingefügt
Habe mir gerade auch mal das "Meguiars Endurance High Gloss Reifengel" bestellt. Werde mal Vorher / Nachher Bilder machen. Gruß Jérôme
Benutze es schon seit meinem E46 Cabrio, einfach nur geil. 1 Flasche hält bei mir ca. 1 Jahr. Das beste Reifengel was es gibt. Am besten einen saugfähigen Schwamm zum auftragen nehmen
Danke für das positive Feedback.
Die Kamera stammt von nem Freund, Canon EOS 50D. Waren mehrere Objektive
Das Motorhaubenbild wurde einfach mit Photoshop gemacht.
Spacegrau Metallic ist perfekt. Meine alten Autos waren quasi alle Saphirschwarz Metallic, nun hab ich da erstmal keine Lust drauf nach 2 Minuten sofort wieder anfangen zu putzen 
PS : Hubraum ist korrigiert
die reifen "schwatteln" ja ganz ordentlich, hast du die mit speck eingerieben??
Das ist nur Meguiars Endurance High Gloss Reifengel & das Reifenbild ist ein dezentes HDR Bild, daher wirkt der so speckig
Hey, bin der Niklas, 25 Jahre & hier stelle ich mein Fahrzeug vor
Bei diesem Auto geht es mir nicht mehr wild um Veränderungen wie bei meinen früheren Fahrzeugen (E46 Reihe). Der dicke hat extra von Werk aus alles was er braucht, sodass ich nicht auf die Idee komme da wieder irgendwie rumzuschrauben. Ein paar kleine Detailveränderungen sind natürlich immer erwünscht. Habe bereits die ganze Palette in meinen früheren Autos ( Gewindefahrwerke usw. ) hinter mir
Meine bescheidene bisherige Fahrzeughistorie
Februar 2005 - Februar 2008 : BMW 316ti Compact E46
November 2007 - Oktober 2010 : BMW 330Ci Cabrio E46
April 2010 - November 2010 : BMW 316i Compact E36
Oktober 2010 - März 2012 : BMW 325ti Compact E46
März 2012 - Jetzt : BMW 330d Edition Sport E90
Fahrzeugdaten :
Kilometerstand ( August 2012 ) : 35.600 KM
Typ : 330D
Baureihe : E90
Motor : N57
Hubraum : 2.993 cm³
Leistung : 245 PS
Antrieb : HECK
Getriebe : Automatik
Lack : Spacegrau Metallic
Polsterung: Leder Dakota/Schwarz Kontr. Blau
Prod.-Datum / EZ- Datum : 03.2012
Motoröl : Castrol Edge Formula RS 0W-40 BMW Longlife-04
Aktueller Durchschnittsverbrauch : [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/511743.png]
Ausstattung :
• S205A - Automatikgetriebe
• S216A - Servolenkung-Servotronic
• S2MFA - BMW LM Rad M Sternspeiche 193
• S313A - Aussenspiegel Anklappfunktion
• S322A - Komfortzugang
• S403A - Glasdach elektrisch
• S423A - Fussmatten Velours
• S431A - Innenspiegel automatisch abblendend
• S459A - Sitzverstellung elektrisch mit Memory
• S464A - Skisack
• S465A - Durchladesystem
• S481A - Sportsitze
• S493A - Ablagenpaket
• S494A - Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
• S4AEA - Armauflage vorne verschiebbar
• S4MGA - Interieurleisten Alu glacier-silber
• S502A - Scheinwerferreinigungsanlage
• S508A - Park Distance Control (PDC) ( Vorne & Hinten )
• S521A - Regensensor
• S522A - Xenon-Licht
• S524A - Adaptives Kurvenlicht
• S534A - Klimaautomatik
• S544A - Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
• S563A - Lichtpaket
• S5ACA - Fernlichtassistent
• S609A - Navigationssystem Professional
• S612A - BMW Assist
• S614A - Internet Vorbereitung
• S615A - Erweiterte BMW Online Information
• S616A - BMW Online
• S620A - Spracheingabe
• S633A - Vorbereitung Handy Business
• S676A - HiFi Lautsprechersystem
• S6AAA - BMW TeleServices
• S6ABA - Steuerung Teleservices
• S6FLA - USB-/Audio-Schnittstelle
• S6NFA - Anbindung Music-Player im Mobiltelefon
• S6VCA - Steuerung Combox
• S704A - M Sportfahrwerk
• S710A - M Lederlenkrad
• S715A - M Aerodynamikpaket
• S760A - Hochglanz Shadow-Line
• S775A - Dachhimmel anthrazit
• P7HEA - Connectivity Paket
• P7MFA - Edition Sport
• P7R7A - Innovationspaket
• P7RSA - Comfortpaket
• S7SPA - Navigation Professional/Handyvorber. Bluetooth
• S249A - Multifunktion für Lenkrad
• S321A - Exterieurumfänge in Wagenfarbe
• S497A - Mittelarmlehne im Fond
• S520A - Nebelscheinwerfer
Bereifung :
Sommer :
BMW M-Sternspeiche 193 Grey
Vorne : 8x18 ET 34 ( ET 24 ) - 225/40 Bridgestone Potenza Runflat + H&R Spurverbreiterung 20mm/Achse
Hinten : 8,5x18 ET 37 ( ET 27 ) - 255/35 Bridgestone Potenza Runflat + H&R Spurverbreiterung 20mm/Achse
Winter :
BMW Ellipsoidspeiche 162
Vorne & Hinten : 8x18 ET 34 ( ET 24 ) - 225/40 Vredestein Wintrac Xtreme XL + H&R Spurverbreiterung 20mm/Achse
Veränderungen :
• Radnaben mit Foliatec ( Silber ) Bremssattellack behandelt. Wegen unschöner Flugrostbildung ( Radaufnahmepunkt mit alter Spurverbreiterung vorher abgeklebt )
• BMW Performance Nieren schwarz
• BMW Performance Automatik Wählhebel
• H&R Spurverbreiterung Vorne & Hinten - 20mm/Achse
• Car Coding : Digitaltacho mit echter Geschwindigkeit, Außenspiegel per FB klappbar, Coming-Home mit Nebelscheinwerfern, Scheibenwischer fahren bei Zündung aus automatisch in Neutralstellung
In Planung :
• Sonderausstattung BMW Apps
• BMW Heckspoiler in schwarz ( Wie BMW Performance Nieren )
• Ansonsten nicht viel, da das Auto genau meinen Wünschen entspricht
Bilder :
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Kann ihn aber schon verstehen. Da kauft man sich ein Auto, Neupreis >60.000 € & nach 4 Jahren/36.000 KM gehen solch wichtige Teile, die das Motormanagement betreffen kaputt. Definitiv kein Verschleiss sondern fusch von BMW bzw. deren Zulieferern.
Da erwarte ich einfach von BMW ein deftiges Entgegenkommen & nichts anderes ! Die 450 € Restbetrag ist zwar blöd, aber noch okay
Beim E46, welcher mittlerweile locker die > 10 Jahre sprengt, erwarte ich kein Entgegenkommen.
Wenn bei einer Premiummarke schon solch Sachen kaputt gehen, das mag ja mal vorkommen, aber dann muss auch der Aftersales Service stimmen. BMW möchte ja hoffentlich, dass mein nächstes Auto wieder ein BMW wird..
Aber das der Threadersteller, direkt die gesamte Marke BMW aufgrund des Vorfalls verteufelt halte ich dennoch für etwas übertrieben. Da müssen schon ein paar weitere Sachen kaputt gehen
Ich hab halt nur gute Erfahrungen gemacht mit Car Top (Essen & Bochum)
@ Carnarr
Du hast ja einen VorFaceLift
Da wird wohl hinten entweder 15mm oder sogar 20mm gehen.
Muss die ganze Stoßstange lackiert werden? Ich dachte smart repair ist nur punktuell.
Schau doch auf meinen Post. Fahr zu Car-Top, die sagen dir was machbar ist
Ob Serienfelgen oder nicht ist dabei eigentlich egal. Solang der Umfang des Rades gleich bleibt (Thema Reifen) & das Rad technisch aufs Auto passt & die Freigängigkeit vorhanden ist, geht alles. Natürlich Teilegutachten vorausgesetzt bzw. Traglastgutachten der Felgen
Obs bei dir passt must du dann probemontieren.
VorFacelift geht wohl definitiv etwas mehr Verbreiterung aufgrund der anderen Spurweite
Beim E90 LCI Facelift 6-Zylinder habe ich definitiv das Maximum erreicht mit den 20mm/Achse Vorne & Hinten
Smart Repair sollte machbar sein, aber wird wohl etwas gespachtelt werden müssen umd die Oberfläche wieder glatt zu kriegen. Eine Werkstattempfehlung kann ich nur für Car-Top aussprechen. Sind immer top
