Beiträge von speedy_speed

proby8080

Dann gebe ich mal meinen Senf dazu...

- die lackierten Türgriffe waren echt überfällig - sieht jetzt viel besser aus
- die Blackline-Rücklichter und die Chrom-Nieren hätte ich original genommen (sieht so nach eBay-China-Kram aus)
- die neuen Flaps an der zerknitterten Frontschürze - da hätte ich lieber in eine neue Frontschürze investiert (M-Paket?)
- der Performance-Aufkleber am Außenspiegel sieht sehr deplatziert aus
- die Seitenblinker im F10-Stil sind Geschmackssache - meiner Meinung nach am E90 unpassend

Noch ein Vorschlag: Da du die Chrom-Niere nachgerüstet hast, kannst du ja überlegen, ob du dir eine Auspuffblende in Chrom zulegen willst z.B. http://www.salesafter.eu/produ…ende-chrom-318d-320d.html

Zitat von BlueMonk

Falls Ihr optisch schöne Lösungen für einen Getränkehalter habt, bin ich Interessiert.

Wunsch erfüllt -> 1er Cup holder in E91

PS: Obwohl ich Holz im Innenraum nicht schlecht finde, beißt es sich bei dir durch das Sport-Paket sehr. Mein Vorschlag: Umrüstung der Interieurleisten auf "Aluminium Längsschliff". Für die Holzleisten bekommt man bei diversen Auktionshäusern noch jede Menge Geld.

Danke für deine bebilderte Anleitung zur Behebung der Knackgeräusche. Wenn du möchtest, kannst du deinen Betrag noch bei folgenden Threads verlinken, damit dein Beitrag schnell wiedergefunden wird, und nicht in der Masse anderer Themen untergeht untergeht.

knarzen im Innenraum lokalisieren und beheben
Anleitung: Geräusche aus dem Armaturenbrett / Mittelkonsole beseitigen
störende Nebengeräusche und ihre Lösung

Als Diesel-Fahrer kann ich dir noch folgende Threads als Lektüre ans Herz legen... So rein prophylaktisch.
318d N47 brummig - Motorabdeckung dröhnt - GELÖST!
N47 Dröhnen / Brummen - Alle Optionen Thread

Zitat von Bender27

Ist das normal wenns jetzt kälter ist daß der Motor im Modus D stärker vibriert als in P ? Schaltet ich eimal von D auf P und wieder zurück läuft er wieder normal.

Ja. Ist beim Automatik offenbar sehr ausgeprägt. Hier hilft ein "Generatorfreilauf". Lies mal Generatorfreilauf Nachrüsten, nun für alle 4 und 6 Zylinder Dieselmotoren. BITTE POST 1 LESEN

Das Problem ist gar nicht so selten. Könnte die fehlerhafte Streckverbindung an der "JunctionBox" sein. Siehe z.B. Auto stellt sich tot Und das betrifft auch Fahrzeuge für den europäischen Markt.

Oder im Forum nach "JunctionBox" suchen.

Es gibt drei Möglichkeiten:
1.) wie schon geschrieben - folieren lassen
2.) die normale Standard-Ausführung in "schwarz-matt" (die der 4-Zylinder-Modelle)
3.) die optionale Ausführung in "glanzschwarz" - in der Aufpreisliste "BMW Individual Hochglanz Shadow Line" genannt.
Der Umbau beim E90 ist total einfach. Die "Schachtabdeckungen" sind nur gesteckt, die "Zierleiste Seitenrahmen" geklippst. Beim E91 müsste die (geklebte!) Seitenscheibe am Kofferraum erneuert werden. Dann wird es richtig teuer. Wenn man will kann man auch die "Blende Fensterrahmen B-Säule" auf "glanzschwarz" umrüsten. Siehe unten genannte Links.

Alle benötigten Teile findest du unter http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=51_5732&grafikid=141997 und http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=51_5740&grafikid=177286

PS: Andere wären froh über das sog. "Chrome Line Exterieur". Dafür gibt es übrigens ein sehr preiswertes Nachrüstpaket -> http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=51_5989&grafikid=160825 Bestehend aus verchromter Niere, Schachtabdeckung und Seitenrahmen.

"Nitro" hat Recht. Es ist der Deckel, der in die Mitte des Windlaufs kommt. Teilenummer: 51717169481

Stellt sich nur die Frage, warum lag er lose im Innenraum? Für Wartungszwecke muss er definitiv nicht abmontiert werden.
siehe auch http://www.leebmann24.de/decke…r-6er-x1-51717169481.html

Erstmal Glückwunsch zum Fahrzeug. Aber mal eine Frage... Wie kommt dein Fahrzeug zur Farbe "Estorilblau"? Laut http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90#Lackierungen gab es diese für den E90 gar nicht...
Ist es eine Individuallackierung?

Da die meisten Bilder nicht mehr verfügbar sind, hier mal ein aktuelles Bild mit umgerüstetem Schaltknauf mit Chromspange (Short Shift) und Handbremsgriff mit Chromspange.

Sport-Schaltknopf mit Chromspange PERLGLANZ CHROM - Teile-Nr. 25110404454 - ca. 100 EUR
Handbremsgriff mit Chrom-Spange - Teile-Nr. 34400404523 - ca. 50 EUR

PS: Der Wechsel des Handbremsgriffs wird bspw. unter https://www.youtube.com/watch?v=zTyArpuLpUQ gezeigt. Ist zwar ein Video für den 1er - funktioniert bei E90 aber analog.

Zitat von RoadRunner1247

Hat schon jemand die Osram CBI H8 mit 35W verbaut?

Ja. Sind baugleich mit den original BMW-Blue-Lampen. Und davon gibt es schon einige Bilder...

Siehe Bilder unter Thread: Original BMW Blue Halogen H8
oder http://www.motor-talk.de/forum….html?page=1#post41897355