von einem der obersten dieselexperten hier wurde mir gesagt ich kanns tanken..
und ja.. schon nach 7km hat sich der motor ruhiger angehört, das "dieselrasseln" unter last ist weg
mal sehen wie es nächste Woche auf der autobahn wird.
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von einem der obersten dieselexperten hier wurde mir gesagt ich kanns tanken..
und ja.. schon nach 7km hat sich der motor ruhiger angehört, das "dieselrasseln" unter last ist weg
mal sehen wie es nächste Woche auf der autobahn wird.
klar. ich verheimliche immer technische mängel und unfälle beim verkauf. nur so macht man gewinn.
wer sowas angibt ist dumm.
🙄🙄🙄🙄
den Schraubverschluss für den Waschwasser Behälter hatte ich auch schon auf der Liste, da der Kunststoffdeckel immer abspringt
Welchen Hersteller hast Du denn bei Dir und wie bist Du denn zufriden damit?
Dast den Motorhaubenentriegelungshebel auch gegen einen aus Alu getauscht oder hast noch den originalen - der würde mich nämlich auch reizen
der deckel fürs wischwascher is nur gesteckt. bis jetzt hält es seit nem jahr. der sitzt auch stramm.
ich hab alles von Goldenwrench verbaut. entriegler, tankdeckel etc...
gab wieder zeugs aus amerika... ![]()
ich finds geil.
Downstar Inc. Engine DressUp Kit for E9x
(Warum war der Scheiß nicht einfach serienmäßig?!)
War er glaub ich nur bei den US Modellen.
Weil die amis halt immer bei mekkes etc fressen brauchen die das für ihre 2Gallonen Cokes ![]()
ich hab ja auch nur gesagt das due chromginger vom VFL sind ![]()
jeder der maln VFL hatte kennt die scheiß dinger nur zu gut. weil die birne zu wechseln is da echt übel. entweder teuer wenn mans komplett kauft oder fummlig wenn man nur die birne tauscht weil gehäuse verschweißt
Ok, also so hab ich das auch noch nicht gesehen.
H8 nur beim LCI
der VFL hat diese chromfassung mit eingeschweisster birne
DM Auto is wirklich nicht zu empfehlen
moinsen jungs
weiss einer den versatz der rohre vom pp esd?
ich bräuchte mal das genaue Maß
danke