gemacht haben das schon etliche. habe hier im forum schon etliche fotos davon gesehen!
fahrzeug sichern is klar. und genug große bretter unterlegen das die reifenhöhe simuliert wird
Beiträge von Shadow530
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Zitat
Bitte jemand testen
Am besten bei der Bremsanlage vom 330 
Machs doch selber :D;)
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man leute was kost denn sone klammer?? vom F ?
einfach eine kaufen!!!
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weil ich vermute das BMW wenn sie ein neues auto designen auch die bremse überarbeiten.
aber wie gesagt. alles spekulatius ähm spekulation.
kaufen und testen!
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kaufen und probieren!
kanns mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen
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1. diese kontrollen sind völlig ok/auch die überwachung.
2. wenn sachen nicht eingetragen sind isses völlig ok das richtig abkassiert wird! teilweise gurken umbauten rum die besser von der straße gehören!
3. mal an der ampel sportlich anfahren is was ganz anderes als zu zweit nebeneinander ein streetrace zu fahren!
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was ich bis jetzt rausgefunden habe ist das es bei Export Autos ein paar Liter sind und Japan mit 16l das meiste bekommt aber warum weiß ich auch nicht^^
weil die karren veilleicht durch verladung und verbringung einfach mehr KM auf den eigenen Rädern zurücklegen müssen.....
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normalerweise heisst dass das der wagen mehr betankt wurde als andere.
vllt hat der händler damals was drüber abgerechnet als bonus für den kunden.
quasi vollgetnkt zum kauf oder sowas ?
is jetzt nur ne idee
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Lenkung auf Anschlag drehen und schauen welche Farbe die Federn haben. Die Originalen sind schwarz, die meisten Aftermarket, ausser die Eibach 35/20, sind farbig.
selbst dann kanner tiefer sein weil die M Federn auch schwarz sind!
