ich hatte die schweller auch schon unten.. soviel luft is dahinter nicht.
einfach mal den schweller nochmal demontieren und ggf auf ner bühne das auto unten ordentlich prüfen/lassen
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ich hatte die schweller auch schon unten.. soviel luft is dahinter nicht.
einfach mal den schweller nochmal demontieren und ggf auf ner bühne das auto unten ordentlich prüfen/lassen
schirmhalter is mir egal. sowas brauche ich nicht.
jedoch das aufspringen des rollos wäre mir extrem wichtig
Bei meinem frühen LCI geht das Rollo auch noch mit hoch, wenn man die Heckscheibe öffnet. Der vermeintliche Kabelbruch waren bei mir aber zwei gammelige Taster. Würde ich auch in Verbindung mit der Scheibe mal testen, gänzlich ungewöhnlich ist das ja auch nicht.
kabelbruch muss es aber so oder so haben... die heckscheibe ist auch nach 3min noch beschlagen. zudem lässt dieser kabelbruch das auto wohl nicht einschlafen weil von hinten kein signal kommt das alles ok/zu ist sagt der codierer
meiner hat aber ablagenpaket (fach mit klappe am lenkrad, getränkehalter und so weiter...
Wurde das nicht irgendwann wegrationalisiert?
Das Gepäckraumrollo?
Das geht beim LCI in der Regel nicht mehr automatisch. Das wurde in 2009 gestrichen.
Vereinzelt gibt es LCI's, welche das noch haben. Deiner mit dem Baujahr in jedem Fall nicht.
ach was ??![]()
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wasn das fürn bullshit. codierungen stehen aber beide auf aktiv das es hochgeht.
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könnte man sowas nicht wieder nachrüsten mit VFL teilen ?
kabelbruch muss er wirklich nichtmal mitbekommen haben. das haben wir beim codieren und durch zufall entdeckt
die heckscheibenheizung geht nicht (sonst alles andere) und die abdeckung geht nicht hoch beim aufmachen der heckklappe, zudem schaltet die JBE nicht in den schlafmodus
heckscheibe merkst eben erst im winter wenn es beschlägt.
und der rest.. ja kann einberechnet sein
oder seine werkstatt vor ort is einfach schlecht
die diese teile seitlich sind eher weniger.. aber klar. machs neu wenns eh schon dabei bist.
vielleicht hat eher von unten auch die Karosserie einen wegbekommen???
Die genannten Mängel sind jetzt kein Beinbruch. Gelenkscheiben hatte ich auch. Dabei gleich Mittelllager erneuert und auf gutes Material geachtet. Wenn der Händler das macht, passiert letzteres in der Regel nicht unbedingt.
mittellager würde ich sogar selbst zahlen, damit beide seiten ihren frieden haben.
Ist halt ein "altes" Auto, auch
ich weiß, sag ich ja auch bei den anderen mägeln die sie so hat (lack etc etc)
is haltn gebrauchter.
aber wenn einem erst gesagt wurde "ja auto wurde durch werkstatt gechekct, alles ok" und jetzt so.. is das halt blöd.
klar, fürh ihn blöder als für mich. aber dennoch. is wieder zeit und aufwand bis alles ok ist.
und die defekte elektrik kommt dann im anschluß ja auch noch hinterher... der kabelbruch muss ja auch behoben werden.
j
und trotzdem bleibt er drauf sitzen.
seh ich eigentlich auch so..
ach der wird trotzdem seinen gewinn an dem auto machen, selbst wenn das jetzt alles zusammen gut n tausi kostet