Hatte zuerst die normalen (kein M Fahrwerk) drin und hab dann auf die xDrive umgebaut. Hab von der Härte keinen Unterschied gemerkt.
gut..
dann weiß ich ja was die werkstatt zum wechsel auf sommerreifen april 2022 machen wird. bis dahin besorge ich die Domlager.
muss es BMW sein? oder geht auch Meyle oder andere Namhafte Hersteller ausm freien Handel?
bekomme ja auf vieles bei KfzTeile24 guten rabatt 
Ich denke mittlerweile jedoch nicht, dass die unterschiedlichen Domlager die Härte signifikant verändern
weil?
selbst verbaut? oder glaubst du das nur ?
Unterscheiden sich die Domlager (E9x Standard, E9x M-Technik, E9x xDrive) eigentlich nur in der Höhe oder auch in der Härte? (Habe gelesen, dass z.B. das xDrive-Domlager "verstärkt" (für die Antriebskräfte auf der VA) sein soll?!
kann keiner dazu was sagen ???
wäre wirklich interessant weil ich meinen 330d vorne tiefer haben will aber nicht viel am fahrwerk machen will
die 13mm der Domlager wären perfekt!
Danke!
Ich ging von einem privaten Stellplatz aus.
Dann hätte ich das Problem mitm dem abmelden ja nicht erwähnt
Auf dem Stellplatz steht nämlich beteits der 330d
Nix für Ungut aber das hast du in 5min mit der SuFu und Google selber raus gefunden
oder indem man bei ebay guckt 
zwecks Kilometerstand.
KM stand passt schon mach dir da mal keine sorgen
Ohne Stellplatz nicht, wissentlich wäre er da nicht versichert wenn einer das Ding demoliert.
Genau so ist es. Ohne Zulassung (Haftpflicht vorallem) ist es unzulässig auf öffentlichen Flächen zu parken
ich kann ihn nicht privat verkaufen
1. Hab ich nicht die zeit dafür
2. Auto hat keinen dpf !!!
3. Ich brauch zügig die Kennzeichen um das neue kfz anzumelden
Wie gesagt
Privatkäufer interessieren mich nicht.
Das auto geht in den Export/Händler
Was die dann damit machen is mir völlig egal...
Ich will nicht den besten Preis erzielen, ich will das auto in 14 tagen los sein.
