also wärs jetzt sinnvoller nachm m57 oder n57 im e91 zu suchen ? oder is der N57 im e91 doch recht zuverlässig
ich hab mir als limit 200.000km gesetzt...
sind viele im netz mit 350.000+ aber da hab ich null bock
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also wärs jetzt sinnvoller nachm m57 oder n57 im e91 zu suchen ? oder is der N57 im e91 doch recht zuverlässig
ich hab mir als limit 200.000km gesetzt...
sind viele im netz mit 350.000+ aber da hab ich null bock
ab wieviel KM muss man sich denn um die HDP gedanken machen ?
ja gibt entsprechende Kennfelder für die Dieseltemperatur, die dann Leistung raus nehmen.
Würde einen Diesel mit wenig Kraftstoff im Tank ohnehin nicht mehr Volllast treten, deine HDP dankt es dir.
volllast nicht.. aber selbst beim anfahren an der ampel merkst deutlich das was fehlt.
ok also war es kein gefühl sondern ist wirklich so!
wieder was aufgeklärt ![]()
fühlt sich das nur subjektiv so an oder nehmen unsere kisten leistung weg sobald der reserve modus anspringt wenn der tank fast leer ist ??
hab zumindest immer das gefühl das er betankt dann wieder besser geht... ![]()
ich gönn mir höchstens n 335d
mehr is nich drin ![]()
Ich meine, wenn Du sowas her holen würdest
grundsätzlich, wenns gescheit gebaut ist, sollte das auch hier gehen.. kostet nur, so eine einzelabnahme...
aber wer sich n M3 leisten kann den stört das sicher nicht
tüv? in england ??
der war gut
da gibts fahrende häuser und sessel... glaubst ernsthaft da juckt wen ein e91 m3 selbstbau ?
EDIT: hier isser !!
in England gibts auch nen e91 m3 selbstbau
ähnlich aufwendig.. mit carbonschalen sitzen etc
schon schön wenn geld keine rolle spielt
was man im netz so alles findet, schiebt bestimmt gut an...
335d mit 443 ps und 958NM
falls sich einer fragt warum ich den gesehen habe...
nun, da ich mich beim 330d mit automatik abgeben würde... warum dann nicht auch einen 335d? ja gut, der twinturbo würde mir schon kopfschmerzen machen.. das wären wieder 2 hohe kostenpunkte
aber man kann ja zumindest mal gucken...
die 335er sind aber noch mieser vom angebot als die 330er...