Beiträge von Shadow530
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ahja.. nur für die Euro3 LCI
ich hatte n VFL... Euro 2
war ohne DPF eh viel geiler
Wenns nicht Rußt hats keine Leistung
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beim e39 gabs n DPF? das is ja was ganz neues...
komisch.. warum meinte dann BMW damals zu mir für meinem M57 530d gibts keine DPF lösung ? nicht mal zum nachrüsten???
sehr merkwürdig...
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fehlerspeicher auslesen
oder auch mal 30min batterie abklemmen
und nachm reset einfach maln paar tage fahren. der mittelwert stellt sich nicht nach 10min ein. das dauert manchmal stunden oder tage.
bei langen autobahnfahrten geht der wert oft runter und wenn man dann tankt zeigt er halt mehr KM an als wenn man nur innerstädtisch fährt und dann tankt.
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einfach nochmal resetten und ne weile fahren...
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naja.. da markus in deiner signatur steht kennt dich das ganze forum auch so
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Weil die einen absolut utopischen Preis wollen und es dann auch nur halb machen...
weil das zerlegen der geräte/teile eben auch nicht einfach ist. wenn es so easy wäre bräuchte es solche dienstleister nichtBMW hat nicht vorgesehen das da einer dran rumlötet. entsprechend ist es nicht in 2 sekunden getan.
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Ich hab alles (durch) geknallt vor 24Jahren
alles... aha....
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weil das kaum einer selber macht. weils dafür firmen gibt die sich darauf spezialisiert haben
die gefahr teile zu schrotten is halt zu groß´
also warum selber das risiko stemmen..
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Ich stelle für mich jedenfalls fest, dass ich so gar keinen Nerv mehr auf die Schrauberei habe...
geht mir auch langsam so...
zumindest halt nicht wenn man keine bühne und werkstatt austattung hat... aber wer hat das schon... die wenigsten..
