Beiträge von Shadow530

leebmann wird nur zwischen lieferbar und nicht mehr lieferbar im shopsystem auswählen können

also setzen die das erstmal auf rot..

ggf neue LiMa kaufen...

wenn die geräsuche macht kommt die eh früher oder später.. und irgendwo liegen bleiben weil die lima fest ist.. das kommt unterm strich teurer als die gleich zu ersetzen...

kann man selber machen.. is zwar n gefrickel aber geht schon

sorry aber der passt grad so gut...

Zitat von Blackfrosch

hab schon TÜVer erlebt die mit nem Spiegel ausrücken.... genau wegen sowas
Und bevor jetzt die schlauen Leute kommen: Es bringt auch nichts wenn man die AU besteht - wenn der Prüfer geschweißte Kats/DPFs sieht ist oft Feierabend - auch wenn die Messung noch so schön ist. Alles schon erlebt

deswegen sollte man den TÜVer kennen zu dem man geht

geile lederfarbe

ahja.. nur für die Euro3 LCI

ich hatte n VFL... Euro 2

war ohne DPF eh viel geiler

Wenns nicht Rußt hats keine Leistung

beim e39 gabs n DPF? das is ja was ganz neues...

komisch.. warum meinte dann BMW damals zu mir für meinem M57 530d gibts keine DPF lösung ? nicht mal zum nachrüsten???

sehr merkwürdig...

fehlerspeicher auslesen

oder auch mal 30min batterie abklemmen

und nachm reset einfach maln paar tage fahren. der mittelwert stellt sich nicht nach 10min ein. das dauert manchmal stunden oder tage.

bei langen autobahnfahrten geht der wert oft runter und wenn man dann tankt zeigt er halt mehr KM an als wenn man nur innerstädtisch fährt und dann tankt.