Auch der von bimmer-work
nope
"Something went wrong, please try again."
der hier geht auch noch für grundinfos
https://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
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Auch der von bimmer-work
nope
"Something went wrong, please try again."
der hier geht auch noch für grundinfos
https://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
es gibt bereits einige user die wieder ein newtis zugang haben. diesmal halt personalisiert mit passwort etc
und natürlich werden diese leute dazu nix groß weiter sagen damit wir auch weiterhin zugriff haben ![]()
denn je größer das an die glocke gehängt wird desto eher is der laden vermutlich irgendwann wieder zu..
Du meintest vermutlich "Kette und Spanner" gemacht, dann ist ja prima!
er kann auch den Riementrieb und Riemenspanner meinen..
Ähm... Federtabelle? Gibt's die wieder? Ich habe die nicht mehr gefunden. Bin auch nicht allein mit dem Problem.Das wäre sicher ein guter Startpunkt... gewesen.
ist sie weg?
dann schaut man halt bei ebay..
ergebnis: K3 federn sind fürn 4zyl 316 bis 320d etc
K4 sind vom 330d
Alles anzeigenweiß jemand, ob das beim Vorfacelift gleich ist?
Gehen die Clipse leicht kaputt, so dass ich Ersatz schon kaufen sollte?
Auch habe ich gehört, dass die Schweller schön rosten können, daher wollte ich das prüfen und vorsorglich mit Schutzwachs einsprühen.
Wäre super, wenn hier jemand Erfahrung hat!
als ich vor 4 jahren auf M Schweller umgerüstet habe ging der umbau leicht. nichts gebrochen etc.. aber is natürlich keine garantie das es bei dir nicht passiert.
wenn der wagen immer draussen steht altern clipse natürlich mehr als bei nem garagenwagen (wie meinem)
von rost war bei mir keine spur.
Weiß jemand, was die Kennzeichnung K4 auf einer Hinterachs Fahrwerkfeder bedeutet?
Kann man daraus ableiten, zu welchem Fahrzeug diese Feder gehört?
ja eigentlich schon.
sollte über die Federtabelle im ETK möglich sein
nein
auf jeden fall immer gleich beide tauschen...
und kein billigrotz kaufen.
mindestens BEHR / MAHLE
Geld kommt schon wieder rein
nope. dafür nicht...
thema felgen etc is endgültig vom tisch.
Welche Anlage hast du denn drauf?Von der Fahrweise bist du ja eigentlich dem 3.0sd Lager zuzurechnen.
aufgrund 16zoll felgen halt die 320er bremse.
wäre mir der turbo nicht erneut.... ja also dann würd ich jetzt BBS und 330d bremse fahren...