nein
Beiträge von Shadow530
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auf jeden fall immer gleich beide tauschen...
und kein billigrotz kaufen.
mindestens BEHR / MAHLE
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Geld kommt schon wieder rein
nope. dafür nicht...
thema felgen etc is endgültig vom tisch.
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Welche Anlage hast du denn drauf?Von der Fahrweise bist du ja eigentlich dem 3.0sd Lager zuzurechnen.
aufgrund 16zoll felgen halt die 320er bremse.
wäre mir der turbo nicht erneut.... ja also dann würd ich jetzt BBS und 330d bremse fahren...
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bei mir hats über 1 jahr gedauert bis die brembos zicken machten...
aber jährlich neue bremsen wär halt bissl arg teuer auf dauer
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Es steht drauf, wenn du ausbaust, kannst du bitte gucken?
Ich habe auch ATE Beläge hier liegen.vorläufig eher nicht. ich werf frühestens im Dezember neue Scheiben drauf...
und um mal eben so alles zu zerlegen dafür fehlt mit zeit und möglichkeit...
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ich muss zugeben das ich nach 3 jahren nicht mehr weiss ob ich ate oder brembo beläge drauf habe...
Glaube aber ate weil die brembo damals nicht lieferbar waren...
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Probleme bedeutet Schlag. Vor dem Wechsel lief das bremsen komplett ohne Probleme.
Und bitte nicht wieder die Diskussion das nicht richtig sauber gemacht wurde, um das noch zu riskieren fahre ich schon zulange BMW.
Ich hatte Mal ne messuhr von der Firma dran und sie haben bis zu 0,2mm Schlag.
Morgen baue ich Mal neue ATE ein und hoffe dann ist endlich Ruhe.
kann ich bestätigenich hab auch die normalen Brembo scheiben drauf seit 3 jahren glaub ich..
und nach wie vor verziehen die sich gern. meist auf der autobahn wenn man öfters mal in die eisen muss... und dann wieder das übliche flattern und rattern im lenkrad...
fliegen bald runter und dann kommt TRW oder ATE drauf...
bin ziemlich enttäuscht von den brembos..
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