das hat mit bequem nichts zutun.. es gibt menschen die haben einfach andere dinge zutun.
dann aktivier ich das AGR lieber wieder...
Beiträge von Shadow530
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Man muss aber dazu sagen das dadurch die Betriebserlaubnis erlischt. Reicht es nicht einfach alles dicht zu machen? Muss man unbedingt die AGR ausbauen?
die ist bei mir schon seit 7 jahren erloschen seit ich alles auf US licht codiert habe
und erst recht seit der DPF raus ist
Schaut dir jemand unter die Haube?Zum Tüv machst du natürlich Rückbau auf Ori.
viel zu viel aufwand der rückbau dann immer. die zeit und nerven habe ich gar nicht. -
komplette entfernung ist etwas arg auffällig
sieht man hier gut
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Genau so etwas.
Kann man sich zur Not auch selber bauen wenn man die Möglichkeiten dazu hat.
ok.
hab ich leider nicht. muss also kaufen.
aber ich werde mal zusehen das ich sowas bekomme bevor ich den turbo wechsel... is ja dann fast ein abwasch...
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deswegen sollte man das AGR bei AGR off immer mechanisch am Krümmer bzw. vor dem AGR Kühler verschließen.
mit sowas hier in der art ?????
https://www.ebay.de/itm/332627499532
EDIT: teil soll wohl schlecht passen, aber gibt sicher noch andere "hersteller"
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Ich habe meine Sättel strahlen und pulvern lassen und das hat mich knapp über 100€ gekostet.
nich jeder kann sein auto tagelang auf ner bühne ohne 4 bremssättel stehen lassen.
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Ich habe mir mein Auto schon von unten angeschaut und ja da befinden sich paar kleinere Stellen mit Rost. Aber genau das werde ich diesen Winter beseitigen. Und genauso kann man Pflege unterm Auto machen. Zum Beispiel mal die Achseteile mit Seilfett einsprühen, dann rostet da so schnell nichts.
Aber wenn man gar nichts macht, dann rostet es eben nur umso schlimmer und wenn man dagegen die Problemzonen rechtzeitig beseitigt, dann hat man länger etwas davon. Das zählt halt auch zu Pflege dazu. Steinschläge mit Lack austupfen, dann rosten einem die Teile auch nicht weg. Pflege heißt halt nicht nur sein Auto zu putzen.
nich jeder hat dafür die zeit, örtlichenkeiten etc. gibt wichtigere dinge als auto pflegen im leben
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Naja, also meiner ist auch ein Alltagswagen und trotzdem verdient er Pflege, denn ich fahre mit ihm täglich und eben im Alltag.
dennoch kommst du nicht an alle stellen... schau dir dein auto mal von unten an. da wirst du auch rost finden. unsere autos sind alt inzwischen. über 10jahre witterung und umwelteinflüsse hinterlassen ihrer spuren... -
also ich finde auch das Rost dort nichts zu suchen hat..
soweit ich mich aus diversen anderen themen dazu erinner ist das kein rost im herkömmlichen sinn sondern mehr eine Oxidation verschiedener materialen die sich nicht vertragen. ähnlich wie bei alu auf stahl. das rostet ja auch nicht sondern oxidiert und wirft dann auch den lack nach oben...
daher sind auch relativ viele autos der E Reihen davon betroffen.
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Das ist auch wieder so ein Spruch das es woanders genauso wäre
Nein - ist es nicht!
Toyota, Hyundai u.a. machen es vor.
Ist mein erstes deutsches Auto und mit Sicherheit auch mein letztes!
Man hat mit Dingen zu kämpfen die anderswo schlichtweg unbekannt sind.
Und die Konkurenz schläft nicht - ist deutlich billiger, zuverlässiger, langlebiger und nennt sich nicht "Premium".
P.S.: Bei Bedarf gerne Liste der bisherigen Probleme mit meinem E91.
dann kauf dir doch n toyota und melde dich hier ab. danke.
bevor ich toyota oder hundyai fahre, fahre ich lieber n bmw mit macken.
