Da ich mir auch schon eine beschädigt habe, bin ich auch schnell auf die preiswerten gestoßen. An der Stelle würde ich sogar FEBI verbauen
bevor FEBI dann doch lieber die ATP teile
Beiträge von Shadow530
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Aber ist das von der Ausstattung des Fahrzeugs abhängig ob diese Funktion vorhanden ist oder nicht?
nur wenn das auto ab werk alarmanlage hat
sonst is da nix mit "einfach nur codieren"
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Ok, DAS verstehe ich.Ich habe auch sowas: ich höre, wenn die ZV zu- oder aufmacht.
dann is deine ZV kaputt
meine is recht leise und manchmal bin ich mir nicht mehr sicher ob ich abgeschlossen habe...
daher will ich zusätzlich das akustische... passt außerdem zum ganzen US kram den ich codiert habe. selbst iDrive ist auf englisch bei mir
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Ok. Glaube ich. Ich bin mir zwar immer noch nicht sicher dass ich verstanden habe was du da tust, aber ich drücke dir die Daumen.
ganz simpel
ich will akustisches quittieren beim ent- & verriegeln
aber ohne die ganze DWA nachzurüsten.
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Du rüstet PDC nach?nein.
ich hab ab werk vo und hi pdc.
wir nutzen das PDC steuergerät nut um uns auf den canbus zu legen
ich hab nur die Notstromsirene vom E93 eingebaut und angeschlossen (dank approximate, der mir das kabel gebaut hat)
donnerstag wird codiert und dann hoffe ich das mein vorhaben funktioniert.
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FRM 2 XE z.b. reicht auch.
jeder gute codierer kann ein FRM aufs Auto codieren.
neukaufen is hier absoluter unsinn wenn es wirklich am FRM liegt
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nach knapp 100.000km können fahrwerksteile in der tat durch sein.
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das passiert eigentlich nur wenn der tacho ersetzt wurde. KM stand man aber in anderen tacho eintragen lassen wenn man die richtigen leute kennt
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Spurstangen lassen sich nicht drehen, Spannschrauben sind nun auch gerissen....
Montag kommen dann die Teile aus dem Nachbau (Von der Werkstätte von selbst angeboten) und dann wird das auch gemacht.
haste scheisse am schuh, dann haste scheisse am schuh
