ja wenn man genau hinschaut sieht man es.
hättest nix gesagt, hätt ich nicht danach geschaut 
Beiträge von Shadow530
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Habe mal gehört die Batterie für 2 Minuten abzumachen, würde das helfen?nein.
geh zum nem ordentlichen codierer der sowas kann.
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Leib issn pfuscher. das is leider bekannt
gab damals riesen Tam Tam hier mit dem und seiner "arbeit"
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solange nicht die trübung gemessen wird is das alles egal ohne DPF
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war da bei dir ab Werk was drin? Ich hatte ein leeres Gehäuse und musste das aus dem E39 nachrüsten.
die M57 bei E9x und E7x haben alle nix drin. aber darum gehts auch gar nicht.
sondern um die Membran im KGE Deckel hinten. Die kann auch kaputt gehen und dann entweicht der Druck nicht mehr richtig und er fängts Öl verbrennen an.
Ich hatte beim M47 den Zyklon drin und trotzdem hat er wie blöde öl verbrannt. neue KGE Einheit rein, Problem sofort behoben.
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nich viel neues
- hab die 190.000 geknackt
- derzeit ganz passable Reichweite, über 1000KM hatte ich noch nie (7.4l/100 laut BC)
- und ich konnte letztens am Lausitzring direkt mal hinter der Tribüne parken bei einer offenen Motorsportveranstaltung. Normalerweise kommt man da ja mitm Auto nie rein
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ich suche einen dpf weil ich meinen alten leider schon verkauft hab
ebay kleinanzeigen. findest eigentlich hin und wieder genug von dem zeug.
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Schade dass hier so viele ewig gestrige unterwegs sind
