Warum soll die Klammer am Dieselfilter denn neu? Denke die ist bei allen gleich, sowas verliert doch kaum seine Klemmwirkung...
offenbar gammelt die mit den jahren fest und kann beim abmachen verbiegen. deswegen rät jeder dazu eine neue parat zu haben...
Genau der ist gemeint, Patrick
danke..
gleich mal bestellen.. montag gehts auto in die werkstatt weil dienstag früh TÜV ansteht...
Ok, sind auch 10 Jahre.
Da es aber keine Fehlermeldung gibt, dürfte nicht der Kompressor das Problem sein. Bei unserem E61 hatten wir das Problem mit dem gerissenen Be-/Entlüftungsschlauch am Kompressor, der Kompressor geht dadurch kaputt und musste getauscht werden. Stand dann aber im FS.
Wahrscheinlich ist irgendwo nach dem Ventil für die hintere Achse was undicht.
Bei dem Alter halt ich es auch für wahrscheinlich, dass einer der Bälge undicht is. Am besten von jemanden auf der Bühne ansehen lassen, der schonmal mit nem Luftfahrwerk zu tun hatte. Oder eben direkt zu BMW.
Ich weiß nicht, wie BMW die Leitungen verlegt hat, i.d.R. sollte das Problem aber relativ schnell gefunden sein.
laut diversen x5 foren beheben die meisten das sogar selbst
das komische.. wenn der wagen 6std vorm büro steht passiert nichts..
erst über nacht sackt er hinten weg...
aber ja... werden ihn doch mal auf die bühne nehmen müssen... oder ich muss mit alten klamotten mal richtig drunter rutschen am freitag...
Die meisten TÜV Prüfer haben im Bereich Luftfahrwerke und Faltenbälge kaum Erfahrung.
Wie alt ist der X5 denn?
Wenn einer der Bälge oder ein Fitting undicht ist, muss das nicht zwingend eine Fehlermedlung auswerfen, sollte aber in den meisten Fällen.
naja luftbälge gibts ja nu schon viele jahre... da wird sicher auch mal ne schulung bei den prüfern gewesen sein. die werden sich ja wohl auch mal weiterbilden müssen
2008er
vom E61 kannte ich das problem schon. da kam dann aber auch beim motorstart sofort die meldung "system gestört"
da er grad auch anfängt öl zu verlieren... muss er also eh auf die bühne...
steht doch links da 
320d
Kraftstofffilter wechsel beim 320d
da wird doch immer davon gesprochen diese klammer neu zu kaufen.
ist damit ernsthaft diese 35€ klammer (halter Kraftstoffilter) gemeint ? oder dieser 4€ "klemmbügel" ??
die scheiße kostet ja sonst mehr als der Filter... 
Schau mal im F10 Forum zum Thema Luftbälge, da lässt sich einiges sparen.
weil ??
das CDV is BMW größter griff ins Nasse 
ich bin auch viel zu lange mit dem Rotz rumgefahren
Wenn man im Sommer als Allergiker aber sowieso schon Probleme mit der Nase hat, dann kann man nicht noch permanent mit eingeschalteter Klimaanlage fahren. Plötzliches Nasenbluten lässt grüßen.
das geht wohl dann nur dir so und ist offenbar von person zu person stark unterschiedlich
weil das kann ich NICHT bestätigen. 
ich habe fast das ganze jahr über pollenallergie (bäume) und fahre ausschließlich MIT klima weil ichs es ohne gar nicht ertragen würde. 
nasenbluten hatte ich in meiner 10jährigen beschwerdezeit noch nie. 
ich habe vor 2 jahren dieses produkt benutzt und werde das im sommer wohl wieder mal durchlaufen lassen
https://www.hygi.de/sonax-klim…T7yRUaAjrOEALw_wcB&mcid=5
Normal sollte jeder Hersteller von Spurplatten die passenden Schrauben im Angebot haben
er sucht felgenschlösser in verlängerter ausführung, nicht nur die einfachen schrauben
was kümmert die massen an spurplattenhersteller ob man felgenschlosser will? die meisten nichts.
H&R stellt aber beides her. also sollte H&R hier defintiv was anbieten können.
