ich sagte ja.. gibt noch andere firmen. einfach mal googeln ![]()
oder n gebrauchtes radio prof modul bei ebay etc suchen
nur leider verlangen die meisten dafür unsummen
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ich sagte ja.. gibt noch andere firmen. einfach mal googeln ![]()
oder n gebrauchtes radio prof modul bei ebay etc suchen
nur leider verlangen die meisten dafür unsummen
naja, die Drehknopfmechanik sozusagen. Nicht die Plastikabdeckung die draufsteckt quasi sondern das was auf die Platine gelötet ist.
Deshalb sag ich ja, Drücken geht noch aber Drehen tut nix mehr.
ggf mal die hier fragen oder ähnliche firmen
Gibts es im Raum Leipzig jemanden der mir die beiden Codierungen
Ja Danke, du meinst den Gummiteil der auf dem Drehknopf drausteckt. Ich meine den eigentlichen Dreh/Drückknopf.
du meinst nicht den drehknopf sondern die mechanik!
der knopf ist das was du abziehen kannst
Servus, würdet ihr eine domstrebe verbauen ja oder nein ?
klares JA!
selbst ich hab eine drin und man merkt das. aber kauf was gescheites. BMW Performance Alu z.b.
wer sich an der hersteller intervall hält ist selber schuld! ![]()
öl fliegt spätestens alle 12.00km raus!
Wäre ein Skandal, hab das Auto erst vor 2000 Kilometern bzw 2 Monaten gekauft
das hat damit jetzt genau was zutun?
gebrochene federn kommen halt vor. sind so gesehen auch nix weiter als verschleißteile wie bremsen oder andere fahrwerksteile
Naja bmw möchte man doch nicht mit " allem und jedem so " vergleichen. Da passen die preise einfach nicht mehr so auf " allen und jedem so"
Für mich ist bmw Premium. Und wenn ich in meinen e91 320d Ed steige und ihn " Anwerfe " dann freue ich mich über jeden Meter den ich mit ihm fahren darf. Aber mit Renault vergleichen? Nää I'm leben nicht.
Naja die alten BMW sind vielleicht premium.. die F modelle teilweise nicht. die klagen über schlechte verarbeitung etc sind nicht von der hand zu weisen.
preise? ja kaufpreise sind bei BMW vielleicht höher.
dafür sind die ersetzteile preise bei renault und co deutlich höher teilweise.