Beiträge von Shadow530

Zitat von BMW HUSTLER

Ach bestimmt so ne Scheren Bühne.

genau sowas...

der einzige mit ner echten bühne is am anderen ende von berlin. da fahr ich ewig.

und diese selbstschrauberläden... ja auch alle irgendwo.. aber nicht in meiner nähe.

deswegen such ich hier ja eure hilfe um das erstmal einzugrenzen!

werkstätten erzählen dir nämlich gerne auch viel mist!!!

da vertrau ich den freaks hier mehr!

ich hab soviel mist hinnehmen müssen dieses jahr das ich nervlich ehrlich gesagt kein bedarf auf selber schrauben habe (was ich sonst eigentlich gern tue, ich wühl lieber im motor rum als im kleingarten)

Zitat von Juke

Lass doch erst mal schon wo die Ursacher herkommt, dann kannste rechnen und Preise vergleichen

das macht hier aber keiner gratis... also kann ich auch gleich 200€ für hardyscheiben ausgeben bevor ich 80€ in sand setze damit mir einer sagt "ja hardyscheiben müssen neu"

hab leider keinen der ne bühne hat. ok mein lackierer hat sone mini bühne die grade mal 1,5m hoch geht...

lirum larum... ich fahr nachher mal 40km autobahn und schaue dann wie sich der fehler verhält wenn alles warm ist...

vielleicht gibt das erneut rückschlüsse auf die ursache...

bei BMW frag ich trotzdem was mich beide scheiben kosten würden.

Zitat von Juke

Gibts auch von Lemförder oder Meyle um die 80€. (zumindest für mein Modell)

ja meyle nur hinten 80€ vorne dann nochmal 80€ weil schalter. fürn automatik pro stk ca 50€

sind 160€

dann kann ich auch gleich meinen BMW mann fragen was er mit anbieten kann..

vielleicht statt 220 auch 160€ aber dafür halt BMW (Lemförder)

Zitat von Juke

Die hintere schaut recht gut aus, zumindest den Teil den wir gesehen haben.

Es hilft nix, ab auf die Bühne und den Antriebsstrang kontrollieren lassen.

ich hab aber schon oft gelesen das leute von FEBI abraten weil das inzwischen "china-schrott" sei

Zitat von KingofKingz

Ich würde damit auf jeden Fall anfangen. Die Teile kosten nix und sind schnell getauscht.

naja bei BMW immerhin 220€ für beiden gelenkwellen wie die dinger da heissen..

ok ich bekomm rabatt bei meinem BMW teiledealer...

aber alles in allem sicher auch wieder 300€ mit einbau

und wenns dann doch die kupplung ist... nochmal 700€

grade 1500€ reingesteckt...

es ist zum heulen..

aber ok... 5 jahre lang war nix am auto.. nix musste repariert werden...

Zitat von KingofKingz

Die Diesel haben ja zwei Hardyscheiben, vorne und hinten, wenn ich mich recht entsinne. Ich denke die hintere wird hin sein.

ja haben 2. bilder der hinteren findest du eine seite zurück. habe ich gestern fotografiert. und soooo schlecht sieht die halt nicht aus. ok hat ein paar risse. einer sogar um eine der schrauben rum..

vorne konnte ich nicht begutachten

es war ja kein durchrutschen bei mir. die drehzahl stieg ja nich rapide an sondern dem beschleunigungsvorgang entsprechend normal.

es war eher mehr so wie das bekannte kupplungsrupfen beim anfahren.. nur eben gefühlt von der hinterachse..

was mir durchn kopf geht...

mittwoch war es sehr heiß hier. asphalt bestimmt über 45grad. waren ja 27grad außentemp. sonne brannte, sprich auto wurde auch von unten mit wärme "bestrahlt", dazu die wärme vom auspuff. trotz hitzeblech wird ja da unten dennoch alles sehr warm

heute ist es recht kühl und bedeckt mit nur noch 17grad außentemp.

bei großer wärme wird gummi ja weicher als bei kälte...

kann eine so große temp abweichung eine defekte hardyscheibe beeinflussen?

rein theoretisch doch ja... ?

Zitat von kreatief

Kupplung kannst du testen wenn du bei 100 im 6. voll durchtrittst. Bei max Drehmoment rutscht sie dann durch, wenn sie fertig ist. Falls nicht, dürfte das Problem woanders liegen.

wird nachher exakt so ausgeführt.