wenn im LLK ein loch ist kann er logischerweise kein Druck im System aufbauen. da der druck ja verloren geht.
von daher: plausibel
Beiträge von Shadow530
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hier issn M Heck mit lackiertem Diff.
Allerdings will der User das gegen das unlackierte OEM teil tauschen
330d Touring VFL M-Sportpaket Saphirschwarz | nur dezent modifiziert
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die meisten glasreiniger taugen eh nix!
da brauchste schon industriereiniger oder nimmst einfach isopropanal aus der apotheke. (reiner alkohol)
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Nimm lieber die bmw performance alu domstebe wenns soweit ist. Hab ich auch drin
*dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig*
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Ich besitze ja ein VFL mit Xenon (kein Bi-Xenon)
Du hast sehr wohl BiXenon. was anderes gibts bei BMW schon lange nicht mehr. Deswegen kann man sich ja die berühmte BiXenon Lichthupe codieren lassen. (Hab ich nämlich auch)
Die H7 Dinger der inneren Scheinwerfer sind eigentlich nur Show.
Bei Fernlicht macht die Hauptarbeit der Xenonscheinwerfer.
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auffrischen der Foto links wäre mal klasse.
scheinen ja alle offline zu sein.
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also fällt es nun auf oder wie?
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und nicht mehr nur mit OBD
da fallen die DPF-losen durch oder?
hat sich da schon mal Gedanken gemacht?
wieso? gemessen werden nur die abgase. nicht die partikelmenge!
solange der Kat drin bleibt is das eigentlich kein problem.
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Die Dectane sehen denen ja sehr ähnlich und diese haben ja auch viele verbaut!
ich kenne keinen einzigen E9x mit solchen scheinwerfern
vermutlich fahren die nur nachts damit raus und außerhalb von wohngebieten...
und wenn kein kontaktformular so gibt es immer eine email!!
hier ist beides vorhanden
Jun Yan Auto Industrial Co. Ltd
