um irgendwann vermutlich den kurzschluß zu verhindern und somit das fahrzeug und seine geräte zu schützen heißt das ding eben kurzschlußzähler (kurzschluß-sperre)
die entwickler würfeln das ja nicht aus... "ach heute nennen wir das mal.... moment *würfel würfel* oh eine 5... ok fehlerzähler..." sondern denken sich wohl was dabei
Warum Kurzschluß ? Wenn eine Lampe durchbrennt, sind die Lampenkontakte doch offen.
wie soll mans sonst nennen???
"leuchtmitteldurchbrennzähler" ??
kurzschlußzähler ist einfacher und der fachmann weiß was gemeint ist
wenn er das rechtzeitige wechsel verschleppt hat is die kurzschlußzählersperre im FRM durchaus plausibel.
laut ETK würde ich fast sagen das teil gibts nur komplett mit der gesamten Leiste
bei Philips darf man von Qualität ausgehen. Da diese hier ja spezifisch erwähnt wurden hab ich mich darauf bezogen
das es bei china birnen nicht so ist hat sich ja bereits in dem bekannten blackline thread ergeben.
ja wenn keine widerstände drin sind.
ggf muss man die lampenüberwachung raus codieren
Habe an andere Stelle im Netz gelesen, dass ein "Doppelrot" besser aussieht.
Sowas is eben Geschmackssache
Ich hab selbst im E90 rote Philips Halogenbirnen wegen dem nervenden weißen Streifen der Blacklines und bilde mir ein, dass das Rot dadurch satter geworden ist, als mit den üblichen weißen
du bildest nicht, es ist so. wenn auch nur dezent.
is ja auch logisch wenn das glas des leuchtmittels eingefärbt ist das dann die leuchtkraft bzw farbintensität eine andere ist als bei normalen leuchtmitteln.
Soweit ich weiss ist das der Luftgütemesser der Klimaautomatik. Der gehört so.
richtig!
bei vielen is das teil aber auch komplett schwarz. das mit dem blau seh ich jetzt zum ersten mal.
