Beiträge von Shadow530

mach es zeitnah, dauert net lang.

aber denk dran. du musst den zylinder ausbauen. entlüften und dann wieder einbauen. beim VFL kann der nur im ausgebauten zustand richtig entlüftet werden.

war bei mir auch so.

ich sag nur dieselgate VW. per software is vieles machbar.

mich würde ein solcher bauteileschutz nicht wundern.

ich sag nur CDV! das dümmste teil was BMW je verbaut hat um die kupplung zu schützen. dabei bewirkt das permanente schleifen eher fast das gegenteil.

das kenn ich von meinem auch. kalt hat der nie die volle leistung. erst wenn er warm ist. maybe is das ne softwaresache und so gewollt. weil das is eigentlich schon immer so...

original halogen nehmen sich alle so gesehen nicht viel.

aber defintiv markenware kaufen! no name können schneller ausfallen.

hatte das bei den NSW. hatte dort immer hellere und weißere etc no name brinen drin. laufend durchgebrannt.

seit ich dort osram birnen fahre halten die birnen dauerhaft

denn laufend die birnen wechseln is beim E9X eine verdammt undankbare aufgabe

Zitat von boogiebasler

Also zugelassen sind die MTEC bzw jegliche LED-Birnen für die Coronas nicht, aber das bemerkt oder bemängelt niemand.
Weder TÜV noch der Polizei ist das bei mir überhaupt aufgefallen

was aber keine garantie ist das es nicht dochmal stress gibt.

z.b. wenn im schadenfall sich n gutachter die kiste genauer anschaut.

Dem risiko sollte sich jeder bewusst sein.

1600 schleifen für fakes sind auch sportlich

ja brauchst unbedingt 22zoll, seh ich auch so

is ja echt n griff ins klo bei dir mit dem wagen... krass...

ich bin so happy das ich mit meinem 320d null probleme habe...

Zitat von Der Streiti

Aber es wird ja nix dran gemacht!!

nö nö

nur m paket und und und und und und :)))))

kaum hat er die karre gehts gleich voll los