BMW verbaut original auch Lemförder.
Das heißt wenn du Lemförder kaufst,hast das gleiche Produkt, nur ohne BMW Zeichen.
hast du seine frage überhaupt komplett gelesen???
scheinbar nicht!
deine antwort is völlig an der frage vorbei 
Beiträge von Shadow530
-
-
mein kumpel hat seinen e61 550i aus dortmund geholt und wohnt in berlin.
also ggf muss man auch mal ne reise auf sich nehmen fürn gutes auto.
also nicht nur in seiner region aufn gutes auto hoffen
-
Zitat
Danke für die Antworten!
Im Fahrzeugschein steht nichts eingetragen von wegen M- Fahrwerk oder so, daher gehe ich einfach mal davon aus dass es von Beginn an eingebaut ist und nicht nachgerüstet wurde.
Was mich aber wundert, die 18-Zöller stehen auch nicht im Schein sondern die Standard 205/55 R16. Soweit ich weiß sind die 18er auch schon immer drauf, müssten aber irgendwo nachweisbar stehen oder?M fahrwerk muss auch nicht eingetragen werden da oem teile.
Felgen müssen auch nicht zwangsläufig im fahrzeugschein stehen wenn es sich um originalteile handelt die so ab werk dran waren.
Eintragen lassen muss man eigentlich nur felgen etc die nicht so hätten vom Band laufen können. Vorallem also felgen von fremdanbietern....
Oder größere bmw felgen als ursprünglich freigegeben für dieses Fahrzeug
#send from outer rim by s6 edge#
-
Mal eine blöde Frage, könnte man die Türmatte nicht auch einfach mit simplen Silikon wieder abdichten? Davon hätte ich noch eine Menge "auf Lager"...
wenn du welches für den außenbereich da hast vielleicht. denn das zeug muss ja hitze und frostfest sein!
normales silli ist das glaube ich nicht. das würde dir im sommer oder winter wieder aufreißen....
-
Wo steht denn das? Ich habe zwar auch schon gehört, dass ein Fahrzeug überwiegend Scheckheftgepflegt sein sollte, damit die Versicherung eine Reperatur in einer Vertragswerkstatt zustimmt, aber lückenlos?google mal. gibt diverse gerichtsurteile seit 2010 dazu!
-
Ich Überlege meine Räder an der Hinterachse ein wenig nach außen zu bringen. Jetzt habe ich von zB von H&R 30mm Spurplatten gefunden die mit ABE geliefert werden?! Ich kenne das von früher mit Gutachten zum Eintragen, ich dachte immer das jede Veränderung am Fahrwerk von einem Prüfer abgenommen werden muss?!
nur wenn das Fahrwerk und die Felgen nicht der Serie entsprechen oder die felgen größer sind als in der ABE aufgeführt.
M Fahrwerk z.b. zählt als serienteil.
-
Das Scheckheft hat noch eine andere Relevanz: Bei Unfällen bekommt man keine Reparatur bei BMW mehr bezahlt, wenn das Fahrzeug älter als 4 bis 6 Jahre ist und man nicht lückenlos alle bisherigen Arbeiten bei BMW belegen kann. Das wirkt sich sowohl bei fiktiver Abrechnung als auch bei Reparatur aus.
naja darauf kann man auch verzichten. wie ja schon bereits oben erwähnt arbeiten die bei BMW in der Werkstatt oft schlampiger als ne freie Werkstatt.
und abgesehen davon hängt das auch von der jeweiligen versicherung ab ob das wirklich so eintritt. Es ist natürlich richtig das es grundsätzlich passieren kann.
ich habe aber bisher nie erlebt das die Versicherung ein Scheckheft sehen wollte.
Wir hatten am E61 zwei schwere Schäden (unfall unverschuldet und Hagel) zusammen über 20.000€. Beides wurde bei BMW repariert. Und keine Sau hat nachm Scheckheft (was eh nciht vorhanden war) gefragt. Und der Wagen war da bereits mehr als 6 Jahre alt.
-
Die eigentliche Verarsche ist doch, das bmw das Steuergerät tauschen möchte anstatt es wieder freizuschalten.
weil tauschen einfacher ist und mehr Geld bringt.
Das Autohaus lebt nunmal von dem Geld was die Werkstatt einspielt.
-
Vermutlich aus Sicherheit weil das FRM nicht zwischen echtem Kurzschluß und nur defekter Birne unterscheiden kann. Also wird vorsorglich zugemacht um schlimmeres zu verhindern.
Würde ich jetzt mal so rein logisch interpretieren.
-
Danke für die Info. Genau deswegen scheiß ich auf die Stempel vom BMW Autohaus. Ich mach alles selbst und heb dir Rechnungen der Teile auf, damit ein eventueller Käufer auch sieht, dass was gemacht wurde.
Gruß
So isses !! Scheckhefte sind oft das Papier nicht wert aus dem sie bestehen!
Und ganz ehrlich?? in der freien Werkstatt meines Vertrauens kann ich manchmal sicherer sein das korrekt gearbeitet wird als beim
Die schlampen da auch ganz schön oft was zusammen! Mussten unsere Autos (bei Garantiefällen) fast immer zum nachbessern zurückbringen weil irgendwas nicht richtig montiert wurde!
Thema Öl:
Ich zahl keine 80€ fürn Ölservice. Denn ablassen und Neubefüllen und dafür 250€ kassieren oder mehr... das is nix weiter als ne Art Betrug!
