Gute Wahl ![]()
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Unerfreulich mit dem versetzen.:banghead:
Und mit dem reifen eigentlich keine Überraschung :p
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Ich wusste davon nix. Bis letzte Woche das rüli plötzlich ausging.
Nu hab ichs selber gerichtet.
Vielleicht hilft die info ja anderen.
:beer:
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is doch auch nochn VFL richtig?
dann bau deine inneren Heckleuchten aus, entferne das Butyl und setze die Dichtungen ein die BMW ab dem LCI verwendet hat
IMG-20160402-WA0018.jpg
sonst hast du auch irgendwann wassereinbruch hinten. ![]()
ich hab das grade am X5 von uns hinter mir samt defekter Leuchte und hab dann gleich beide seiten ersetzt weil in beiden schon wasserrückstände waren! ! ![]()
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allerdings geht das auch ohne die ganze verkleidung innen abzunehmen! is dann nur mehr fummelei
so sahs bei uns aus
IMG-20160402-WA0014.jpg
nimmste halt farbloses Sili. ![]()
codierhilfe wirst du hier öffentlich nicht finden, weil verboten
wende dich privat an einen codierer.
interessant.lohnt sich ein aufbacken und neu verlöten,falls das überhaupt machbar ist?
vielleicht ist dieses gammeln wegen der feuchtigkeit auch die ursache bei den e90 lci?
wäre ja mal ein versuch
also bei den ersatzteilpreisen beim X5 lohnt der aufwand auf keinen fall
neues rückicht von Magneti Marelli 52€. Qualität ist fast wie OEM BMW, macht sehr guten eindruck, sogar dichtung, lamenträger und leuchtmittel is da schon inklu!!!!. hätte ich mir die dichtung bei BMW sparen können.
also wenn nochmal was beim X5 mitm Rücklicht ist.. kaufe ich wieder Magneti, Top
Wenn man es nicht nutzt wirds teurer denn es hat sich ja bewiesen.
dann kann man sich immernoch ans BaFin wenden