ZitatAlso im Rückspiegel sind die NBU nicht gelblich oder altmodisch
Sind sie nachm einbrennen auch aus fahrer sicht nicht mehr :cool:
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ZitatAlso im Rückspiegel sind die NBU nicht gelblich oder altmodisch
Sind sie nachm einbrennen auch aus fahrer sicht nicht mehr :cool:
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Also ich finde dazu nix. Werd mal mei ne beiden codierexperten fragen. :cool:
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War so klar das irgendeiner drauf anspringt :D:D:beer:
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ZitatDa hast du nur leider keinen Einfluss drauf, ob dir das wiederfährt oder nicht
Eben. Und deswegen gibts da für mich keine Alternative vorallem nicht wenn man ein kfz bestitzt was locker über 200 fährt.
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ZitatKönnte man aber codieren, wenn mans kann.
Seit wann? Das wäre ja was ganz neues
Heimleuchten is einstellbar
ZitatMeiner wurde soweit ich weiß nur mit RFT gefahren.
Nach der Überführungsfahrt waren meine ersten Worte folgende:
"OH GOTT SIND DAS DRECKS REIFEN, KNÜPPELHART!!!!!!!"
Wenn dir bei 240 mal ein reifen platzt würdest du dir den arsch abfreuen wenn es dann ein rft gewesen ist.
Mir ist das passiert.
Ich fahr deswegen nie wieder normale reifen.
Mir kommen nur rft's auf unsere autos
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Nein, fester Wert
achtung tippfehler! E61 (im titel) vs E91
kann man editieren ![]()
der "bearbeiten" button is nicht ohne grund da ![]()
Und wurden so viele Fahrzeuge mit den M225 ausgeliefert. Deswegen ist der hier bemängelte Anteil sehr gering.
denk dran: nicht jeder BMW besitzer ist hier angemeldet. die ziffer der bemängelten Felgen liegt sich höher als bekannt.
und BMW wird mit sicherheit keine Zahlen rausgeben. sie haben mit wegfall der Felge auf ihre art reagiert.
Also das höre ich zum ersten mal das die Felge Probleme haben, aber danke euch beiden.
Ich werde mal drauf achten, habe bis jetzt nichts bemerkt.
Bin auch erst 2 Tage mit dem Coupe gefahren, seitdem abgemeldet
meist auch nur wenn sie mit RFT gefahren wurden.
BMW hat die Felgen deswegen sogar aus dem Programm genommen wenn ich mich recht entsinne.