Also ich hatte vor 1 Jahr für meine 70 Euro bezahlt das Problem ist das die Teile ... Bei mir zumindest ... Steinschläge fressen wie sonst was
gesendet von unterwegs
besser die flaps als die stoßstange 
und nicht so oft dicht auffahren hilft auch 
Beiträge von Shadow530
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schick
aber seh ich da wurstfingerfettgriffelrückstände unten am volantkranz ?
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ja kommt immer drauf an wie DDre schon sagte.
ich hab 150€ bezahlt für super arbeit. Berlin is halt nich grade günstiges pflaster bei sowas
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ähm ok lass mich kurz überlegen..... nein danke
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ja das mit verschrägen usw. ist ja ne schöne Idee...
Dazu muss man aber erstmal Platten kaufen und dann schauen ob es passt das ist aber ein Schritt zu weit.du hast es nicht verstanden!
achsen verschränken - messen - DANN spurplatten kaufen
und zum ET hat DDre dir was gesagt!
es gibt leute die fahren sogar X5 felgen auf dem e91... solange nix schleift etc is das alles schei.. egal..
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Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.
zum thema spurplatten. wurde schon zigmal besprochen.
achsen verschränken und dann messen wieviel platz noch ist.
absolute freigängigkeit ist auch mit spurplatten pflicht
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sieht auch stimmiger aus wenn die flaps weiß sind.
in dunkel gefällt mir sowas gar nicht. spiegel oder dach ok..
aber flaps müssen in wagenfarbe sein.
is harmonischer
