weil jedes auslese gerät vermutlich unterschiedlich tief ins system geht.
der BMW tester z.b. richtig tief. is jetzt mal logische schlußfolgerung...
sowas wie icharly kratzt ja nur oberflächlich und (wie bekannt ist) liefert oft unzuverlässige ergebnisse.
und dasn codierer teurer is als BMW 
ja sicher kann man das umrüsten
aber achtung. FRM muss zu deinem auto passen
Welches FRM2 oder FRM3 passt in meinen E9x...Hier stehts drin
also ich habn FRM2. wird wohl daran liegen das es bei ihm nicht geht weil er dann whol FRM1 hat
Die Lichthupe mit Xenon geht natürlich dann aber auf die Lebensdauer der Brenner...schnelles an und aus wollen die gar nicht...nur als Info
dann kauft man halt mal neue...
is ja nicht so als wenn man das täglich 20mal macht
Geht aber nur bei "Licht an", oder?
nein, geht immer
NSW geht nicht. wollte das auch schonmal haben.
Xenon kann man aber sehr wohl als Lichthupe codieren. (Xenon und Fernlicht dann zusammen)
hab ich auch so codieren lassen (FRM2)
das fällt echt auf und wird gesehen! 
in geduld dich üben musst, junger padawan.
soll leute geben die nicht permanent online sind. und nicht jeder hier hatn N43 motor.
also ruhe bewahren und auch mal 1-2 tage abwarten
und nicht nur 1-2 stunden 
Moin,
ganz kurz, wer nutzt in seinem Diesel 2-Takt-Öl, seit wann und welche Marke/Artikel?
Möchte zum Winter hin mit 250ml pro Tankfüllung arbeiten und wollte mal wissen mit welchem Artikel von welcher Marke ihr gute Erfahrungen gemacht habt.
Vielen Dank
Hört sich mein Video denn so an und
kann ich nicht beurteilen. hab kein sound hier am arbeits-pc
is nur das was ich per google gefunden habe zum thema "N43 nageln"
