ja morgen is ja werkstatt termin
deswegen fiel mir das ja heute morgen ein. obs nun doch überhaupt die richtigen sind 
Beiträge von Shadow530
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verkäufer hat kurz und knapp geantwortet
"Touring"
puh.. dann hauts wohl hin.
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bringt aber auch nicht viel infos.
ok hinten K4 stimmt wohl.
aber dort hat einer beim E91 vorne D4. auf meinen steht D5.
mal sehen was der ehemalige verkäufer antowrtet. sofern er antwortet.
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deswegen die frage ob D5 und K4 passen?
EDIT: grad doch noch ne mail vom verkäufer gefunden... angeschrieben.. hoffe er antwortet "touring"
sonst
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Hi Jungs.
da ich nicht so recht durchblicke.
passen M Federn mit Kennung D5(vorn) und K4(hinten) für einen e91 320d vfl?
verkauft wurden sie mit hinweis "aus einem 320d"
aber wer weiß ob das stimmt.
urzfristige antwort wäre klasse da der wagen morgen in die werkstatt soll
danke schonmal.
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werd morgen das zeug bestellen. auto geht ja eh die woche 2-3 tage in die werkstatt. zum WE wird dann "foliert"
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Hast du die teile gesondert vorbehandelt?
Oder nur entfettet und druff mit der mumpe?
vom Galaxy S2 gesendet
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Zitat
Damit der Lack gscheit aushärtet?! Na dann, nächste Woche, gleiche Stelle....
Korrekt.
War bei den flaps schon so. Die hat er ja auch gemacht.
Und er is der vollprofi. Daher halte ich mich an seine Anweisungen. Die eine Woche is jetzt auch egal..
Die schweller waren so schnell eh nicht geplant. Daher können die in ruhe durchhärten
vom Galaxy S2 gesendet
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im grunde dürfte da ja nicht viel passieren
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Alles anzeigen
der LLK vom 325d is ja wohl der gleiche wie beim 330d
daher wohl zu groß für nen 320d.
weiß einer ob der vom 320d LCI größer ist als der vom VFL?
laut ETK haben alle 3 vom 320d andere teilenummern.
ich will ja in naher zukunft etwas die leistung anpassen lassen und man soll ja wenn dann vorher den LLK einbauen. hoffe damit auch den leistungsverlust bei warmen wetter etwas zu reduzieren
(dank an bruce für die erklärung)
no one ??