nee die müssen geklebt werden soweit ich weiß.
schrauben geht wohl nur beim VFL und auch nur bei den Flaps für die Serienstoßstange. da nimmt man einfach 2 schrauben von der unterbobenverkleidung raus und dübelt damit die flaps fest.
Beiträge von Shadow530
-
-
Ich frag mich ja auch schon ständig, wann bei mir mit dem "Schmarrn" Schluß ist......
nach dem motto
[Blockierte Grafik: http://www.willstdubestimmtnichtwissen.de/data/media/67/112027_lustige-sprueche_gb-bild.jpg]
-
ich woollte auch erst zusätzlich kleben.
habs jetzt nur beim einklicken und schrauben belassen.
weiß nich wies beim LCI ist. aber beim VFL gibts ja die zum schrauben von FlyDesign
-
nein. flaps in carbon find ich doof.
aber nur die "lippe" hinten als spoiler in carbon is wieder was anderes..
lass den PP spoiler wie er ist.
lackier aber die flaps und fertig is die Laube.
-
glückwunsch
-
Ein leichtes pfeifen is normal. Liegt in der natur eines turboladers. Is ja auch das schöne an turbomotoren. Dieses leichte turbogeräusch
Wenns aber unnatürlich laut wird dann liegt wohl ein Problem vor.
vom Galaxy S2 gesendet
-
eintragen? was ist das!
-
-
alter was is das denn für ne hässliche schei....???
das is der tacho vom aktuellen TT????
ich brech gleich ins essen...
absolutes No Go das ding
man kanns echt übertreiben.
-
Ich muss aber auch sagen, dass ich den F30 von innen nicht so mega gelungen finde. Vor allem das Lenkrad gefällt mir überhaupt nicht. So dünn... Dagegen liebe ich mein M Lederlenkrad
dann schau dir bloß nich das F Reihe M lenkrad an.
das normale sportlenkrad is ok finde ich
