2016er Reifen sind auch schon 9 Jahre alt...
...früher galt mal die Faustformel so ab ca 6 Jahren zu wechseln...
ADAC sagt heute: "Sommerreifen sollten nicht älter als acht bis zehn Jahre sein"
9 Jahre hauen da aber trotzdem voll rein. Also wäre schon sinnvoll von der TE seine Reifen mal komplett erneuert
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Reifen DOT4723, Profil fast neu, nur sommer 2024 gelaufen, Felge massive Lackschäden und beim Wuchten wurde im Spätsommer 2024 Höhenschlag diagnostiziert.
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Reifen DOT 4723, Profil fast neu, nur sommer 2024 gelaufen. leider einige Bordsteinschäden. Läuft aber dafür rund. Jedenfalls wurde beim Wuchten im Spätsommer 2024 nichts festgestellt.
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Reifen DOT 0723, Profil noch sehr gut. 1 1/2 Saisons gelaufen. keine wirklichen Schäden an der Felge
Ich mach für jeden Reifen 1 Antwort. Entsprechend der Aufkleber vom Einlagern wo sie montiert waren. Weil die Michelin ja laufrichtungsbindung haben.
1 Felge vorne ist "defekt" Höhenschlag.
Die musste ich 2024 hektisch kaufen weil die Reifenbude mir beim Aufziehen der neuen Michelin Reifen 1 Felge kaputt gemacht hatte. Daher ist die Notfelge nicht nur Krum sondern auch Lacktechnisch völlig hinüber.
Einzig der Reifen is halt neu und hat nur 1 Sommer gelaufen.
Es sind alle 4 Reifen Michelin Pilot Sport 4 Runflat
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Reifen DOT 0723, Profil noch sehr gut. 1 1/2 Saisons gelaufen. keine wirklichen Schäden an der Felge
ok machen wir so
ich bemüh mich die alle 4 am wochenende ready zu bekommen
ich hätte ggf n ganzen satz abzugeben. allerdings hat 1 felge von meinen vorderen auchn höhenschlag.
reifen sind 1-2 jahre alt. michelin pilot sport runflat
ich wollte die übers wochenende gründlich waschen und fotos machen, weil sie dann zu kleinanzeigen sollten weil sie mir die garage halb blockieren.
ZitatDa laufen die Luftführungen in der Mittelkonsole.
und zwar direkt an den außenseiten.
das wird also im zweifel richtig schön warm da
ich hatte letztens genau dieses Problem. Auto stand bei großer UV Strahlung tagsüber lange in der Sonne (geht im Garten nicht anders) und plötzlich dann der rote screen.
Zunächst Herzinfarkt und schon wieder die Euros fliegen sehen gehen....
Dann erinnerte ich mich an diesen Thema im Forum.
Der CIC Reset funktionierte bei mir aber erst als ich zuerst den Lautstärkeknopf gedrückt hielt und dann die Eject-taste. Beide gleichzeit funktionierte nicht.
da knackt nichts
das is ja keine einstellbare knarre sondern ein fester wert im schlüssel.
der knackt höchstens einmal, wenn er abbricht.. 
