Bei mir blitzt nichts auf. Ist halt die Frage, ob die Überwachung hinten schon von Werk aus abgeschaltet ist, da dort ja kein Glühobst arbeitet.
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weil LCI. der hat ja LED blinker serie. daher is da der widerstand sicher anders und deswegen dürften die seitenblinker keine zicken machen.
grad gesehen das der kollege auch n LCI hat 10/2008. 
Du musst dir aber die Lampenüberwachung der hinteren Blinker wegcodieren lassen,
sonst blitzen die seitenblinker beim Motorstart kurz auf.
hab ich auch machen lassen. und die meisten anderen die LED seitenblinker haben auch.
ich kenn jemanden in wiesbaden der codieren kann.
frage ihn mal netterweise ob er mir seine emailadresse gibt und ob er den DPF anstoßen kann.
Kann man das auch bei einer bmw nl ? Kenne nämlich keinen codierer aus der umgebung
hier niemanden in deiner nähe gefunden??
Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland, Österreich und Schweiz nach PLZ
is halt n 6 Jahre alter Koffer
aber wenn dann kommts immer auf einen schkag. so is das im leben. kenn ich zur genüge!
Im normal Betrieb (Teillast) bei ca. 280-350°C.
wie gut das ich immer mitm Bleifuß fahre.
scherz beiseite. das ein abbruch nicht gut ist weiß wohl jeder.
da aber BMW es verpeilt hat das der Vorgang dem Fahrer angezeigt wird kann man das sehr oft nicht vermeiden.
wurde nicht auch mal gesagt das die Drehzahl mindestens 2000U/min betragen muss und konstant bleiben muss?
sprich wenn er während des Prozesses unter 2000 fällt bricht er ab ?
Deswegen halt die 20min autobahnfahrt...?
Dieses Rep-Set ??
Ersatzteilkit 52107245949 9,70 €
Ja gut dann tausch
Ja gut dann tausch ich den thermostaten wieso sagt mir dann der fehlerepeicher das der agr defekt ist und dpf defekt kann der dpf überhaupt kaputt gehen dachte immer nur das teil kann nur verstopft werden.
der AGR Ventil kann dennoch defekt sein.
thermostate werden nicht überwacht. da gibts keine meldung. aber die sympthome sprechen dafür
