Beiträge von Shadow530
-
-
wenn man schon turbo ausbaut/ersetzt dann gleich neue Ölleitungen einbauen.

keine instandgesetzten turbos nehmen!

nur neue!

kosten aber leider ab 980€

-
-
PS: ich glaub ich muss meine Bremsen mal machen lassen

ach geht doch noch bei dir...
wenns so aussieht würde ich mir gedanken machen
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/53/6932/15430129/abgenutze-bremsscheibe-43350.jpg] -
Agr Thermostat hat es direkt am Thermostat.
Großes Thermostat wird über Ausgleichsbehälter entlüftetDer hat 2 Entlüftungsschrauben.
Eine am AGR Thermostat und die andere am Ausgleichsbehälter.Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2


-
blöde frage:
wenns mir gelingt beim wechsel der beiden teile die kühlflüssigkeit größtenteils aufzufangen dann kann ich die doch dann wieder reinkippen und des dürfte quasi kaum was fehlen???
achja, wo beim 320d M47 sieht das blöde Entlüftungsventil?
-
tipp: ggf mal kabelbaum prüfen. könnte die möglichkeit eines kabelbruchs bestehen.
und fehlerspeicher auslesen!!!
kann auch genauso das schloss an sein sich was defekt ist. soll auch vorkommen
-
Vermeintliches US CIC(keine Teilenummer zu sehen) auf ECE programmierbar? Irgendwelche Einschränkungen zB beim eingebauten DAB?
normalerweise sollte das gehen.
aber was is bei BMW schon normal

-
gibr mansch Fahrer die einem auf Teufel komm raus net vorbei lassen

vorzugsweise treff ich solche immer in Brandeburg und Mecklenburg.Vorpommern an
-
haste beim Händler gekauft? also BMW Händler?
dann haste doch gebrauchtwagengarantie..
da würd ich druck machen!