Jetzt hab ich noch ne andere Frage. Wie ist es denn mit Kabeln und Stecker?
Hab den VFL 335i mit Sportlenkrad und Multifunktion. Kann ich da dieses Lenkrad
also M-Lenkrad mit MUFU und Wippen vom LCI
Plug and Play dranstecken oder muss ich die Wickelfelderkassette oder die MUFUS tauschen?
Ich bin nicht so der Elektriker aber plus und minus tauschen krieg ich hin. Erkennt man wahrscheinlich auch an der Farbe.
Auf einer oder beiden Seiten 
das hängt nicht vom Lenkrad sondern von den MFT ab!!
Ja, steht auch so im 1er Forum:
"- Im Übrigen kann man ganz einfach das Schalten der Wippen individuell
anpassen, in dem die Kabel der beiden Wippen im Lenkrad zu den
Multifunktionstasten einfach umgepolt werden. So kann man mit der
rechten Wippe z.B. rauf- und mit der linken Wippe runterschalten."
Umpolen würde heissen, da laufen nur 2 Kabel von der Wippe zu den Tasten?
Hab vorhin das Ganze gemacht. Hat eig ganz gut funktioniert bis auf das Airbag entfernen. Sollte vllt noch im ersten Post ergänzt werden, dass der Airbag beim Sportlenkrad anders gelöst wird.
Warte nun nur noch auf das Lenkrad aber das müsste dann ja jetzt Plug and Play gehen. Die Mittelkonsole ist noch offen und ich hab Steckverbindungen an die Verkabelung gemacht um tauschen zu können. Versteh ich das falsch oder kann ich mit dem Wechsel der Kabel nur das rauf und runterschalten umkehren und nicht wie manche schreiben das recht hoch und links runterschalten?
Wenn ich keine Stromdiebe habe, kann ich dann das Kabel auch ein cm abisolieren und das neue Kabel parralell zu dem abisolierten dazulöten und nen Schrumpfschlauch drüberziehen?
Kann man das nicht iwie einstellen, dass er bei Kickdown nicht bis Anschlag dreht? Das tut mir jedes Mal weh und würde ich bei einem Schalter nie machen.
Hat mich nur gewundert weil da auch noch ne genau Torx Größe dabei steht.
Wieso brauch ich fürn Airbag nen Torx, sieht auf dem Bild doch aus wie wenn man da nur was rüberdrücken müsste?
Ich habs ja nicht bezahlt 
War bei BHP, der Wagen hat 351 Ps bei 522 Nm
