Alles anzeigenIch würde ja nen CSL Deckel vorziehn
Aber wenn schon Keinen... Dann sowas:
http://www.ebay.de/itm/BMW-3er…3a7d9b3a65#ht_2897wt_1165
Ja die CSL-Heckklappe war auch meine erste Wahl. Nur hab ich nie eine gefunden die mir gefällt und mein Budget nicht sprengt. 
Und mit dem Performance kann ich mich nicht so anfreunden, der wirkt so aufgesetzt find ich...
auf jeden fall Performance Heckspoiler
. Ich hab meine leisten für 90€ Lackieren lassen ist auch TOP geworden. M3 Schaltknauf ist geil schön kurz und gut in der Hand. anbei paar bilder
lg
Hab das Bild von deinem Wagen schon gefunden gehabt, man kommt der Spoiler da scharf. Und von deinem Innenraum muss ich erst gar nicht anfangen :D.
Für das Lenkrad würd ich töten, nur hab ich so extreme Schweißhände, dass das Lenkrad nach nem Monat bereit zum wechsel wär 
Also wenn ich mit meim Polo 6n auch willkommen bin, würd ich ja auch vorbeischaun.
Kann ja paar Bilder von meinem mitbringen
Sooo Leute steck hier bisschen in der Zwickmühle bezüglich der Spoilerauswahl. 
Hab schon ganz google durch, aber so richtg überzeugt bin ich immer noch nicht -.-
Kann mich nicht zwischen der M3 Heckspoilerlippe in Wagenfarbe oder dem Performance Spoiler 2 entscheiden.
Der M3 is schön dezent aber vllt auch zu unauffällig. Der Performance is größer, aber leider ziemlich flach im Gegesatz zum Performance am e92 oder 1er.
Jetzt bin ich hin und hergerissen und kann mich echt nich entscheiden, welchen der beiden ich nehmen soll.
Darum meine Frage an euch, welchen Spoiler soll ich nehmen? was mein ihr,welcher passt besser zu ner schwarzen Limo?
Hier paar Bilder :
E90 M3 Heckspoiler
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[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img266/5451/e90te106.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img11/2341/fat27.jpg]
Performance Spoiler
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Und jetzt haut mal in die Tasten
Hab da mal ne Frage an die PP Auspuffanlage + Catless Downpipes-Fahrer. Wie macht ihr das eigentlich wenn ihr Nachts mal wohin müsst oder bei Freunden seit und ihr den Wagen mitten in der nacht startet?
Noch nie ärger bekommen? Hab da bischen schiss in der Buxe
Die Tachonadel wird ja schon regelrecht verprügelt
Video is top geworden.
So wie ich weiß ists gar kein Alpina, fährt nur die verspoilerung. :gruebel:
Alpina verbaut ja nur Automatik und er fährt ja nen Schalter...
Noch was anderes... Hab vor die oben von mir genannte aga zu fahren.
Jetzt weiß ich nur nicht ob ich 100 zeller sekundärkats oder gar keine kats fahren soll.
Was meint ihr? Ganz ohne kat is halt bischen kritisch wegen der Rennleitung oder?
Wenn man Catless DP's, 100 Zeller Hauptkats, MSD Atrappe und den Original ESD fahren würde, müsste man doch nen tieferen Klang erzielen können oder? Somit wäre der Klang immernoch agressiv aber vllt tiefer.
Der PP ESD ist ja im Vergleich zum Ori ESD eher greller und blechernder.
der Wagen rockt jetzt richtig. Da muss ich direkt wieder an meinen denken
Sind das originale? Sobald meiner wieder unterwegs ist schau ich mal bei dir vorbei
