Beiträge von exrexler

VIDEO :D
dann hier mal ein Bild auf welchem sie besser zu sehen sind:
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Zitat von Turbo-Ralle

Ich hatte 3 Jahre chtomfelgen von MAM gefahren und war ganz zufrieden. Gereinigt wurden die Felgen mit Spülwasser und autosol Politur, aber es war schon nervig die sauber zu halten. Nach den 3 Jahren hatte das tiefbett auch viele Steinschläge bekommen so das Chrom beschädigt wurde und die Felgen teilweise oxidiert sind.

Kann dem nur zustimmen! 3-4 Jahre aber dann müssen se auch in langsam in Rente gehn.

Thomas335i: du kannst bei echten Chromfelgen nichts polieren. Deswegen 3-4 Jahre und dann wars das. ok, je nach laufleistung.... Der Bremmsstaub war bei mir kein Problem. Ging eigendlich immer leicht runter mit nem Schwamm. Nur an den schwer zugänglichen Stellen wie den vielen Zierschräubchen hat sich der Bremmsstaub dann doch festgefressen. Ist sicher auch vermeidbar, aber ich stell mich sicher nicht jedesmal beim Putzen mit der Zahnbürste hin

http://www.e90post.com/forums/…hp?p=13367054&postcount=1

19'' M359

Ich bin die letzten 6 jahre mit 20er Chromflegen rumgefahren. Bin auch der Meinung wenn es dir gefällt dann hol dir welche. Ich finds schon immernoch edel wenn einer mit 20er Chromis vorbei fährt. Zum Putzen hab ich immer nur nen Eimer Wasser mit paar Tropfen Fit und nen Schwamm genommen und gut. Mit Chromabplatzungen hatte ich keine Probleme. An meinen neuen E91 werden aber keine mehr kommen. Ich hab keine Lust mehr mit der Felge irgendwo hängen zu bleiben und diese dann nirgends repariert zu bekommen.
mein Alter mit "assi ghetto gansta optik " :

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So nun ist es schon drei Monate her... aber nächste Woche hat es sich mit dem Rost erledigt. Meine Niederlassung hat mich gerade angerufen und meinte ich bekomme gleich 2 neue Türen eingebaut. Nicht schlecht wie ich finde für EZ06/05 und 94000km. Ich hoffe nur die Lackierer bekommen das ordentlich hin. Nicht das man dann einen Unterschied sieht. Na mal schauen...
Wen es interessiert,meiner kommt laut VIN-Code aus Regensburg.

Gruß

Hab schon gehoft das es dieses Jahr noch eine CarNight gibt... Aber wiso ist die in Leipzsch? :gruebel:

Na toll, da bin ich ja wieder arbeiten X-P

Zitat von dobs

Daher auch hier mein Tipp - genau wie an der Heckklappe:

Einen Lappen nemhem und diese Kanten ab und an mal mit LiquiMoly Bootsfett abreiben, dann passiert da nix.

Was soll denn das bringen? Wenn die Tür da von innen heraus gammelt, was bringt das dann dort oberflächlich das Wasser weg zu wischen? Meiner Meinung nach wurde dort bei der Herstellung geschlammt.

Ich habe eben mal mit einem Kumpel, welcher gelernter Lackierer ist (bei Ford) gesprochen. Er meinte er kenne das Problem noch von Ford, wo sie sehr sehr oft damit zutun hatten. Anfangs wurden wohl noch die Türen komplett getauscht, doch später haben sie nur noch:
-die Dichtmasse entfernt
-den Rost weggeschliffen
-2-3 mal Korrosionsschutz drauf
-unterhalb der Tür abgeklebt und nur von innen neu Lackiert

Der Grund sei wohl, das zuerst die Dichtungsmasse(welche man auf dem Bild sieht) auf die tür kommt und erst darauf grundiert und lackiert wird.

(Ich hoffe ich hab das als Laie richtig wiedergegeben.)

Laut seiner Aussage kam die nächsten 2-3Jahre wohl keiner wieder.

Zitat von fjp88

Hab das selbe Problem, habs selber erst gar nicht gesehen aber beim Service wurde es mir gezeigt und der Meister meinte ist kein Thema das machen wir auf Kulanz meiner ist BJ: 09/2005 also wirst auch gute Chancen haben

Na das hört sich ja erstmal gut an. Und wie wollen sie den Rost bei dir entfernen?

Na dann ab an dein Auto und suchen!!!