aber die km
Tja, das ist leider bei 5ern so. Die werden halt wirklich gefahren. Man findet aber so gut wie nichts mit weniger km 
meldest den wohl nimmer in deutschland an? da der ja schon in österreich steht
Nein, wird in A zugelassen... Da kommen dann nur mehr M5 Felgen und ein Gewinde rein. So ist auch die Absprache mit meiner Frau, mehr darf ich nicht mehr machen 
Aktuell ist immer noch DIESER HIER mein Favorit und wenn er nur 20tkm weniger auf der Uhr haben würde hätte ich ihn schon geholt 
Ich warte bereits seit Montag auf eine Email vom Autohaus was nun preislich noch machbar ist. Heute ist der Verkäufer mit dem ich schon Kontakt hatte aus dem Urlaub zurück und ich denke heute werde ich noch Post bekommen.
Maik, du willst deinen wohl schon wieder verkaufen?? 
Na dann auf zum E61. Tschakka
Jep aber die Suche gestaltet sich ja fast noch schwieriger als der der Verkauf des "Alten" 
Nun ist's besiegelt... Kaufvertrag ist unterschrieben und die Anzahlung liegt auch schon hier... 
Ich denke die Klientel die einen 535d mit 120tsd km kaufen würde ist recht überschaubar, von daher solltest du da eine ganz gute Verhandlungsposition haben.
Das ist auch meine Meinung, deswegen habe ich soeben eine sehr lange Email an den Verkäufer geschrieben wo ich mir nicht sicher bin ob ich überhaupt noch eine Antwort bekomme 
Mal sehen was er zu 27t sagt
Hallo Stefan,
das spiegelt meine Erfahrungen wieder, ein Auto wird heutzutage (sofern die Laufleistung nicht zu krass von der Norm abweicht, also keine 50-60 tsd km / Jahr) hauptsächlich nach dem Alter bezahlt, ich schätze 70-80% des Gebrauchtpreises macht das Alter aus, die Laufleistung lediglich ca 20-30%.
Gruß,
Ralf
Hallo Ralf, leider ist es aber hier der Fall daß die Km extrem überzogen sind. Jetzt zwar keine 50t im Jahr aber insgesamt hat er lt. Eurotax 50tkm zuviel auf der Uhr.
Ich habe soeben auch den LP bekommen. In der Liste steht er OHNE Sonderausstattung (lediglich Leder und Navi wurde aufgewertet) mit 32460,- vor der Kilometerkorrektur hatte er einen LP von 39460,- Es wurden also sage und schreibe 7t€ für die 50tkm abgewertet! 
Zu teuer,zuviele Kilometer,und optisch nicht das Highlight!
Der E61 hat leider an die 20tkm zuviel, ansonsten würde der Preis meiner Meinung nach wohl passen... Optisch nicht das Highlight 
Also daß so ein Auto beim Hänlder nicht auf einem Gewinde und 21" steht ist ja wohl klar. Ansonsten steht er optisch genau so da wie ich es mir vorstelle. M Paket, "meine" Farbe, helles Leder, dunklen Teppich.
Das ist ja genau der Grund warum mich dieser so reizen würde...
Vollausstattung,45tsd km,alpinweiss, preis beim haendler 36400?!!
Also wenn das ein 35d LCI war kann da was nicht ganz io. gewesen sein wenn man den Markt vergleicht. Vollausstattung ist ja auch immer so ne Sache. In jedem zweiten Inserat steht Vollausstattung weil die meinen wenn man Navi und Leder hat ist er Voll...
Der oa. E61 hat die teuersten Sonderausstattungen, lediglich auf die "günstigen" wurde vergessen
Verstehe ich dann nicht wieso die im e92 keine Stopfunktion haben, schade. Dafür dass die Kiste 2011 gebaut wurde. Naja
Oft mals kann man die "Politik" von BMW nicht verstehen, man muß leider damit leben...
Im Dezember kannste den 2009er 535d LCI meines Vaters haben . Ist aber nur nen e60
Danke für´s Angebot, es kommt aber nur ein Touring in Frage
Mein e60 530d hatte mit 93tkm und 3 Jahren nen Wert von knappen 30t?, BMW hätte 32t? verlangt
Dann wären wir ja schon dort, der 35iger kostet doch ein gutes Stück mehr als der 30iger (ich glaube 7t) und wie schon erwähnt darf man nicht vergessen daß ich mit österr. Preisen kalkulieren muß
Vom 535d, gerade mit dem neuen Motor, hat man eigentlich keine Probleme gehört. Von daher denke ich, sind die knapp über 120tkm kein Problem
Vor Problemen habe ich bei diesem Motor auch keine Angst, die Frage ist halt wie Wertmindernd sich meinetwegen 20tkm auswirken. Jetzt ja noch kein Thema aber wenn das Ding noch gefahren wird und der später mal 200t statt 180t drauf hat ist es fraglich... 
Ich habe bei meinem E91 fast 40tkm weniger drauf als er lt. Eurotax haben darf. Eine sagenhafte Gutschrift von 320,- Euro hat´s gebracht 
Wenn es umgekehrt genau so wäre muß ich fast zuschlagen. Ich hab leider denjenigen der mir immer die Eurotaxbewertungen macht noch nicht erreicht - Dann habe ich endlich mal Zahlen mit denen man Vergleichen kann...
Schade ist wirklich nur , dass er noch nicht das neue Navi hat
Alles kann man leider nicht haben Da es das CIC in diesem Modelljahr schon gegeben hat ist im Notfall bestimmt eine Nachrüstung drinnen 
Beim e60 bleibt der Wagen nicht stehen, also keine wirkliche Stop&Go Funktion
Woher hast du die Info? Angeblich funktioniert es bis zum Stillstand...
Also ich an deiner Stelle würde auch ein Auto aus Dtl. suchen.
Ich glaube nicht, dass der Import 3-4k kostet.
Erkundigen wie das mit D Autos ist, es könnte sich evtl. lohnen.
Nova sind beim 535D mit 286PS 9%, beim "Alten" mit 272PS sogar 11% + 800€ CO2 Steuer
Also er geht nur bis 180! Und du kannst ihn halt erst ab 30 aktivieren. Aber wenn er aktiviert ist, bremst er schon bis 0 runter
Und fährt dann auch wieder los, wenn der vor dir losfährt.
Alles klar, danke für die Aufklärung 
180 ist für österr. Autobahnen völlig ausreichend
