vergiss denn nicht deine Kotflügel hinten zu ziehen/anlegen.
Jetzt wo du es erwähnst 
Ich hab am Touring 10J20 ET25 drauf und da ist bekanntlich um einiges mehr Platz als beim QP. Da wirst wohl ums lackieren nicht rumkommen (außer du willst auf Federwegbegrenzer fahren 
)
Hier mal ein Soundfile von Meinem
Ist halt nur der 4 Zylinder Diesel...
Von der Qualität her bin ich sehr zufrieden 
.hatte selbst mal nen KW-Gewinde im E46 und das wahr...
Kann ich nicht bestätigen 
Ich hab bei mir die Var. II von KW verbaut und würde es jederzeit wieder kaufen...
Daß die Bodenfreiheit "bedenklich Zunimmt" ist auch nicht richtig. Die paar mm fallen nicht ins Gewicht
Für Treffen geile Kiste.
Für mehr wir er eh nicht mehr gebraucht
habe Stafan ungewollt einmal im Stich gelassen
Naja, so würd ich das jetzt auch nicht sagen aber auf das Getränk komm ich trotzdem zurück 
Brauchst mich ja nur anrufen wenn du in Klagenfurt losfahrst, meine Nummer(n) hast ja
Du hast immer einen Tipp auf Lager
Tja ich möchte eig. nicht mehr wie 500,- ausgeben aber vielleicht kann er mir ja helfen
aber bei so einem Budget eher schwer *gg* aber fragen schadet nichts .
Denke nicht daß es so teuer wird... Du brauchst im Grunde ja nur die Subs unter den Sitzen austauschen und etwas mehr Leistung draufgeben
Servus!
Du könntest dich mal ans Carhifistudio Villach wenden. Ist ein Kumpel von mir und er hat bei einem Bekannten in einen E90 ne Anlage eingebaut die mal richtig geht
Die M3 Look Stoßstangen gibt es bei mir auch ohne NSW mit passenden Luftführungen zur Bremse.
Mfg Bene
Na also Die Variante mit den Neblern sieht meiner Meinung nach bescheiden aus. Die stehen viel zu weit raus und auch die "Zentrierung" haut nicht hin...
Bei Meinen hätte ich auch soooo gerne die Nebler raus ala 335is aber leider gibt´s die Luftführung nur für´s Coupe 
Hab mir dein Auto mal angesehen... Ich würde jetzt nicht unbedingt sagen daß der hoch ist
Wenn du es von der Optik her wegen dem Abstand zw. Rad und Kotflügel meinst liegt es ganz klar an den 18 Zöllern. Viel tiefer wirst nicht mehr kommen denn es wäre ja auch gut wenn man noch einlenken kann
Bei mir bekommt man im eingelenkten Zustand noch ein Blatt Papier durch und das geht auch nur weil ich die härteverstellbare Variante vom Gewinde habe Wenn ich das Fahrwerk nur um eine halbe Umdrehung weicher drehe streift es...
Wie gesagt, wenn es dir um diese Optik geht müssen größere Felgen drauf
Ihr immer mit euren Neblern 
Ich würde die Stange garantiert ohne Nebler montieren
Thx
Habe vorne 305mm und hinten 310mm
Mit einer geringeren ET könnte man vorne noch etwas tiefer aber mir gefällt´s besser wenn das Rad "weiter draussen" ist.
Restgewinde hab ich an der VA noch etwa 15mm und hinten bin ich auf Anschlag. Hab jetzt aber einen Tipp bekommen wie man hinten noch mal 5mm runterkommt - einfach den Verstellteller komplett ausbauen 
